江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

BusinessCars|特斯拉亲手掐灭“信心”( 二 )


无独有偶 ， 国内新势力车企理想汽车 ， 最近似乎和特斯拉一起“水逆” 。
【BusinessCars|特斯拉亲手掐灭“信心”】10月15日 ， 在网端爆出一则有关理想ONE在遭遇事故后 ， 左前轮出现了断轴的情况 。 理想汽车又一次断轴 ， 这已经是理想ONE从2019年12月正式交付以来的第六起断轴事件 。
此话不假 ， 就在15日断轴事件过后不久 ， 理想汽车便发布了销量捷报 ， “截至2020年10月18日 ， 理想汽车已向用户累计交付超过2万辆理想ONE 。 理想汽车仅用10个月的时间创下了国内造车新势力全新车型的最快交付2万辆的纪录 。 “
或许理想汽车希望通过这份真实的销量数据说话 ， “他们的车好着呢” 。 过去10个月所发生的断轴事件（3起因两车撞击所致 ， 2起因撞击道路设施所致 ， 1起事故情况不明还在调查）都是偶然事件 ， 并且理想汽车还“直男”的表达出 ， “所有悬架损坏都是由碰撞事故造成的 ， 没有一起是因为质量原因造成的 。 ”换言之 ， 都是用户自己的错 ， 并不是理想ONE的问题 。
没有过多的情感 ， 也没有安慰用户 ， 理想汽车和不喜欢营销的特斯拉越来越靠近 ， 只求销量节节高的他们 ， 难道真的不在乎车型质量问题吗？
“赶工”下的产物
正如马斯克曾在特斯拉市值成功超越丰田汽车时所说的那样 ， “特斯拉应该被看作是一个十几家科技创业公司的集合体 ， 而这些公司中许多都与传统汽车公司没有关联 。 ”
理工科出身的李想难道也是如此认为 ， 理想ONE该是一款高智能大玩具吗？
但如果解读没错 ， 马斯克想要逃辟作为一家车企对于品控问题的基础解答 ， “特斯拉一直以来所追求的科技智能造车 ， 并非传统汽车工业之法” ， 所以也不需继承传统车企对于汽车工业的责任、义务与担当吗？
这是哪个学来的“歪门邪道” ， 敢在用户面前“耍大刀” 。 难道 ， 这就是特斯拉想要避开现实中生产问题的实质吗？
然而现实并不允许特斯拉或者理想汽车有着这类的侥幸想法 ， 会造成生产品控出现问题 ， 拉低质量的关键并不在于其他 ， 而是从一开始便没有好好抓牢的生产要务 。


推荐阅读


上一篇：大京网|宫和：差异化成就按摩椅市场新贵

下一篇：追热度科技123|用过的人都说好，这两款机型最适合学生党