趣头条|“津门重地” 探访一汽-大众天津工厂( 二 )
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在路试阶段 ， 每辆车都要经过气味实验室的检测 ， 而在生产阶段则是采取抽测形式 ， 每一个生产周期抽取几辆车进行测试 。
一汽-大众天津工厂拥有一汽-大众唯二的两个综合测量间之一 ， 两个综合测量车间共耗资1亿元人民币左右 。
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另一套是金属检具 ， 由德国进口 ， 可模拟完美车身 ， 针对完成焊装的车架进行测量 ， 用于检测面差和缝隙 。 缝隙一方面是指接合处缝隙宽度绝对值 ， 另一方面 ， 缝隙是否均一也是要考量的地方 。
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全文总结
【趣头条|“津门重地” 探访一汽-大众天津工厂】坐着电瓶车走马观花式的看了一番一汽-大众天津工厂 ， 很多细节没能仔细查看和深究略微遗憾 ， 但总归还是留下一个大致印象 。 负责任地说 ， 在我看过的这么多整车工厂中 ， 天津工厂整体来看绝对算得上一流 ， 不管是几个工艺的自动化程度、工人的状态还是相对新鲜技术的应用 ， 毫无疑问走在前列 。 当然 ， 这些也在情理之中 ， 毕竟这是一个2018年才投入使用的知名汽车品牌工厂 。 （图/文 汽车之家 郑旭）
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