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中国经济网|东风集团创业板IPO申请获“闪电问询” 加码新能源汽车高端品牌( 二 )


张翔表示 ， 本次东风集团募资的目的 ， 也契合了当下不少车企向高端与新能源转型的路线 。 随着新能源汽车逐渐得到市场的认可 ， 私人消费将成为新能源汽车增长的主要着力点 。
招股书显示 ， 2017年至2019年、2020年上半年 ， 东风集团研发投入占营业总收入的比例分别为3.19%、4.32%、5.29%、3.70% ， 总体上呈现上升趋势 。 东风集团积极在新能源汽车产品中应用相关技术 ， 有效提升了产品性能 。 商用车方面 ， 公司根据不同短、中、长不同运距的应用场景特点 ， 采用纯电、混动、燃料电池等技术路线应对 ， 不断通过技术升级降低电耗提升使用全生命周期价值 。 乘用车方面 ， 公司以纯电动和混合动力为重点突破方向 ， 同时在燃料电池方面已开始布局 ， 不断推动系列电驱动产品自主研发 ， 加强对核心电驱动总成技术与资源的掌控 。
【中国经济网|东风集团创业板IPO申请获“闪电问询” 加码新能源汽车高端品牌】未来 ， 东风集团将立足自主创新、自主发展 ， 加大在电动化、智能化、网联化等公司重点技术领域的研发投入 ， 加强关键核心技术和关键零部件的自主研发 ， 全方位推进自主研发、改革创新、开放合作 ， 赢得创新发展主动权 ， 形成高质量发展优势 。
张翔认为 ， 此次东风集团拟登陆创业板与其自身转型是密切相关的 ， 成功上市后公司将获得大量资金以及更好的资源 ， 通过高端品牌继续做强做大 ， 进一步助力企业内部治理现代化转型、不断提升创新能力、加强关键技术 ， 提升产品质量 ， 特别是在新能源领域 ， 形成更强的竞争力 。


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