90岁老兵说想替牺牲战友看看家人具体什么情况？90岁老兵说想替牺牲战友看看家人背后的真相( 四 )
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随着发动机轰鸣声越来越响 ， 飞机速度越来越快 ， 当飞机前轮离地时 ， 现象所有人都欢呼起来了 ， 人们悬着的心终于放下了一半 ， 随后雷强驾驶飞机平稳的飞行一段时间 ， 整个飞行过程中没有出现任何问题 ， 最后当雷强驾驶飞机平稳降落的那一刻 ， 现场响起了雷鸣般的掌声 ， 现场所有人的手掌都拍红了 ， 这完全是情不自禁的感情流露 ， 这架承载了几代航空人希望和梦想的三代战机终于首飞成功了 。
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▲歼-10首飞现场感人画面
当雷强走出机舱与宋文骢握手时 ， 两人相拥而泣 ， 这是充满喜悦和激动的泪水 ， 多少的心酸苦楚在这一刻都是值得的 ， 歼10首飞成功证明中国人也可以造出跻身世界先进水平的第三代战机 ， 这是航空人的骄傲 ， 是中国军工的骄傲 。 但首飞的成功仅仅是个开始 ， 后面还有一系列复杂的试飞任务 。 根据歼10首席试飞员 ， 空军功勋试飞员徐勇凌回忆 ， 他在好几次的试飞过程中都险象环生 ， 但凭借过人的胆识和娴熟的技术 ， 每一次都化险为夷 。 在歼10整个2345个试飞架次中 ， 没有出现一次坠毁事故 ， 而西方和俄罗斯的在三代机的试飞中多次坠毁 ， 这一成绩令世界惊叹 。 如今歼10已经大规模装备部队了 ， 空军的战鹰越来越强大 ， 而在这背后我们要记住那些舍生忘死 ， 英勇无畏的试飞员 ， 正是有了他们 ， 人们空军才能如此强大 。
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▲歼-10总设计师宋文骢在2016年3月22日 ， 歼-10十八岁生日前一天与世长辞
如今歼10已经不是空军序列中最先进的战机了 ， 随着第四代战机歼20的装备 ， 中国空军的装备水平已经处于世界领先水平 。 自从2011年歼20首次曝光以来到最终定型 ， 很多外形设计发生了明显的变化 ， 从验证机到最终量产型 ， 每一次的改进提高都是试飞员冒着危险飞出来的 ， 正是有了他们 ， 歼20的研制之路才会走的如此顺利 ， 中国才能拥有领先世界的先进战机 。
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