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|豪取新车质量八连冠，广汽传祺靠什么把车做得这么好？


不管是对车企 ， 还是媒体或者消费者来说 ， 都对一家车企的品质、质量方面的信息非常关注 ， 因为品质直接关系到该品牌产品耐用性、保质量、性价比等方面的因素 。 而判断一家车企新车质量的重要标准 ， 自然要依靠全新的机构 ， 例如J.D. Power 。
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在刚刚过去的10月15日 ， J.D. Power就发布了2020中国新车质量研究（IQS）报告 ， 而在这份榜单中知行君惊喜的发现 ， 广汽传祺品牌竟然再次蝉联主流车市场中国品牌第一的殊荣 ， 而这也是广汽传祺连续八年蝉联此殊荣了 ， 这也是唯一一个进入榜单前十的自主品牌 。 就此来看 ， 广汽传祺是当之无愧自主品牌品质领军企业 。
广汽传祺在J.D. Power上的地位
对于J.D. Power的名头想必各位读者都略有耳闻了 。 这是一家全球领先的消费者洞察与市场研究机构 ， 这个机构最著名的地方就在于其以独立性与客观性著称的研究报告 。 而该机构公布的IQS报告也成了是各大厂家一年之中努力的回报“成绩单” 。
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在今年的中国新车质量研究调查中 ， J.D. Power重点考察了用车期为2-6个月的新车车主遇到的质量问题 。 通过在70个主要城市对57个品牌多达241款车型的调研之后 ， 出具了2020年中国新车质量研究（IQS）报告 。 在今年的榜单上 ， 广汽传祺成功实现“八连冠” ， 创造了中国品牌在J.D. Power排名的历史最好成绩 。 值得注意的是 ， 广汽传祺GS3获得了细微SUV市场的质量最佳 ， GM6获得了中型MPV市场第二名 。
从这份榜单中能够看出 ， 广汽传祺每百辆车问题数（PP100）为125 ， 与排名更靠前的东风悦达起亚、上汽大众相比 ， 差距是非常小的 。 这不仅体现了车主对于广汽传祺产品的满意度 ， 从另一方面来说 ， 也能体现传祺产品过硬的品质感 。 相信随着产品的不断更新 ， 以及更严格的质量标准体系的优化 ， 将来广汽传祺在继续蝉联榜首的前提下 ， 能将越来越多的合资品牌车企斩落身后 。
传祺是怎么做到“八连冠”的
早在品牌创立不久 ， 广汽就推行了“e-TIME行动” ， 在该行动的指引之下 ， 广汽传祺正式启动了QDR（质量、耐久性、可靠性）工程 。 以更新更严格的管控指标 ， 不断完善产品的耐用以及品质的标准 。 对于广汽传祺而言 ， 每一款都是要面对市场环境的全面检验 ， 为了增加品质 ， 广汽传祺强大的供应链体系也保证了传祺零部件品质的超高标准 。
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▲(广汽传祺世界级智能工厂)
目前广汽传祺主打的核心技术包括了全球平台化模块化架构GPMA、ADiGO 3.0智驾互联生态系统、以及“钜浪动力”三大核心科技 。 其中“钜浪动力”推出了热效率高达42.10%的第四代2.0ATK发动机；GPMA架构涵盖了从细微车型市场到中大型车的各个领域；ADiGO 3.0智驾互联生态系统重塑了从智能驾驶到智能互联、物联等全方位的数字化应用 。
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▲(广汽第四代2.0ATK发动机达到行业领先的热效率42.10%水平)
而再最近 ， 广汽传祺又在原有体系上发布了了全新的“金三角”营销战略 ， 该战略通过建立从主机厂到经销商再到消费者三方紧密的共生体关系 ， 努力为用户带来具备更高价值的产品、科技以及服务 。
相信“金三角战略”的提出 ， 不仅仅能帮助广汽传祺的品牌口碑再次增长 ， 更能帮助传祺进一步提升品牌竞争力 。 相信在不久的将来 ， 传祺将不再是蝉联自主品牌质量榜单的冠军 ， 而是有希望在与合资品牌的竞争中也名列前茅 。


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