购物|阿里也来入局，排长队的免税店对应千亿规模大生意( 三 )
国内免税企业已经尝到了消费回流带来的甜头 。 Moodie Davitt最近的一份报告称 ， 受疫情影响 ， 全球免税零售商的业绩都十分惨淡 ， 过去六年连续排名第一的瑞士公司Dufry ， 上半年收入暴跌至15.87亿瑞士法郎 ， 降幅达62%；去年全球排名第二的韩国乐天 ， 今年第二季度的销售额为5802亿韩元 ， 同比下降了62% 。 对比之下 ， 中国中免2020年上半年收入达到193.09亿元人民币（28.55亿美元） ， 下跌只有22% 。 今年股价已累计上涨了1.29倍 ， 目前为202.61元人民币 ， 市值达到3955.91亿元人民币 。 Moodie Davitt称 ， 中国中免已经超过瑞士Dufry公司 ， 成为全球最大的免税零售商 。
中国中免2018年发布的数据称 ， 当年中国免税业销售收入为395亿元人民币 。 多家研究机构发布的研报预估 ， 中国模具前免税业市场在500亿元规模上下 。 以海南今年300亿的销售规模计算 ， 中国免税市场规模过千亿指日可待 。
面对这样一块“香饽饽” ， 各家都挤破脑袋想要分一杯羹 。
根据相关规定 ， 免税商品销售业务由国家实行垄断经营和集中统一管理” 。 也就是说 ， 想要开展免税业务 ， 必须拥有免税牌照 。 在牌照如此稀缺的情况下 ， 不少企业选择了合资持股“曲线入场” 。
10月15日 ， 众信旅游宣布与王府井免税签署战略合作协议 ， 双方计划在市内免税店领域及海南自由贸易港联合开展“旅游+购物”业务 。 今年2月 ， 众信旅游还与中免集团了签署战略合作协议 。 无独有偶 ， 今年9月 ， 复星旅游文化集团同样与海南省发展控股有限公司签署了战略合作框架 ， 合作发展旅游零售业务 。
互联网公司同样也来凑一凑热闹 。 几天前 ， Dufry宣布将与阿里巴巴组建中国合资公司发展中国的旅游零售业务 ， 其中 ， 阿里巴巴持股51% ， Dufry持股49% 。 同时阿里巴巴亦将战略入股Dufry ， 目标持股比例最高可达发行后股本的9.99% 。
光大证券分析师唐佳睿分析称 ， 与阿里合作不仅将加速Dufry数字化转型 ， 也是其探寻中国旅游零售市场的新机会 。 阿里此前已经和包括日韩在内的多家免税企业就直邮业务展开合作 ， 此次和合作有望大幅提升其旅游零售端的采购及供货能力 。
长远来看 ， 免税牌照破局 ， 免税生意的竞争已经不再局限在传统的运营公司之间 ， 更多企业的参与无疑会扩宽免税市场竞争的赛道 ， 加剧行业变革 。
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疫情影响下消费回流 ， 原本鲜有人知的市内免税店成为了“出不去”的消费者购物首选 。 （采访对象供图）
责编：姚坤
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