启迪之星新泰|“最美高速”交工,“济泰同城”下一步干啥?
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10月19日 , 济泰高速项目顺利交工验收 , 计划10月底正式通车运营 , 济泰之间实现半小时直达 。 交通“动脉”打通后 , 济泰一体化下一步干啥?
济泰合作“快车道”畅通
济泰高速项目顺利交工验收 , 成为省会经济圈最快速的通道 , 往返登泰山、看趵突泉将更方便 。 济泰高速的通车也将加强济南和泰安之间的联系 , 同时助力济南争创国家中心城市 。
济泰高速主线全长约55.9公里 , 其中济南段24.6公里、泰安段31.3公里 , 采用双向六车道高速公路标准 , 设计时速120公里 , 路基宽度34.5米 , 通车后 , 泰安到济南开车仅需半个小时 , 济泰同城化将成为现实 。
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葛洲坝济泰高速项目公司供图
济泰高速建成后 , 无疑为济南泰安之间再添一条主干道 。 与现有的京福高速公路相比 , 济泰高速在路程、时间上的优势外 , 对泰安的发展 , 尤其是岱岳区东部沿线经济发展更有带动作用 。 沿线村镇的工业产品、农副产品通过高速公路更便捷地外运 , 外地游客来泰安滑雪、采摘更方便 。
济泰高速通过济南南部山区的仲宫、柳埠以及西营 , 沿途有锦绣川、红叶谷等风景名胜 , 在泰安市境内途径泰山景区、徂徕景区 , 一路绿色 , 能算得上是济南“最具颜值”的高速公路 。 爬泰山 , 看趵突泉一上午的时间就能完成 。
产业深度合作
根据相关协议 , 泰安将按照“融入济南、服务省会 , 同城布局、错位发展”的思路 , 实施好“633”工程 , 其中 , 首个“3” , 就是文化旅游、医养健康、智能制造三大产业的深度合作 。
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沙见龙 摄
在山东省宏观经济研究院战略规划所所长刘德军看来 , 济南是行政、文化、金融中心 , 但还不完全是经济中心 , 产业的外溢性和辐射力不强;泰安是单项文化高地 , 综合实力不突出 , 但文旅产业与济南互补性较强 。 “济南泰安一体化产业协同发展的重点和突破点 , 应放在文旅产业的强强联合上 。 ”
泰安市副市长成丽在此前举行的座谈会上称 , 泰安将充分发挥泰山旅游龙头带动作用 , 联合济南等市打造“山水圣人”黄金旅游线路 , “今年9月份 , 泰山门票优惠年卡已实现‘济泰同城化’ , 同时推出‘登泰山、赏名泉’系列旅游产品 , 济泰两地文旅资源加速融合、同城效应更加显现 。 ”
人才、资本、教育资源共享 生态共治
成丽表示 , 除了旅游 , 泰安还将与济南建立人才共享机制 , 实现就业服务资源、创业孵化政策等互通共享;支持济南优质资本、优势企业前来开展企业并购和资产重组;积极推动教育资源共建共享 , 最终加快推进两地要素市场一体化 。
“633”工程的第二个“3” , 即深化泰山区域、黄河流域、大汶河流域三大区域协作方面 , 泰安将对接济南的“南美” , 共同打造“大美泰山”生态共同体 , 协同开展黄河、泰山、大汶河、东平湖等生态环境综合治理 。
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赵晓 摄
此外 , 覆盖两地的省会经济圈公交卡已正式发行 , 省会经济圈企业也已开办“全域通办”新模式 。 同时 , 泰安还紧密联动济南等兄弟市 , 参与成立了山东黄河流域城市文化旅游联盟等 , 全方位融入省会经济圈 , 推进济泰一体化发展 。
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