汽车闲谈说|仅卖10万放弃奥德赛，上市首月卖三千辆！7座＋DCT
曾几何时 ， 中国汽车品牌的产品赢得市场认可是何其艰难 ， 躺着赢更是一种奢望 。 10-15万元的价格区间 ， 可说是当下汽车市场中选择最为丰富、竞争最为激烈 ， 且受众面最广的一个价格范围 。 当今放眼国内汽车市场 ， 以吉利汽车为代表的当下中国汽车品牌无论在技术、品质、智能等方面 ， 均有了跨越式发展 。
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今年的6月份 ， 吉利上市了一款能够解决家庭用车刚需的中型SUV—吉利豪越 ， 豪越基于与嘉际相同的CV平台打造 ， 是7座车专用平台 ， 让它在车身尺寸和车厢空间有了先天的保障 ， 看上去就给人魁梧、硕大的印象 。 上市首月卖三千辆！7座+DCT ， 仅卖10万放弃奥德赛 。
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【汽车闲谈说|仅卖10万放弃奥德赛，上市首月卖三千辆！7座＋DCT】外观方面 ， 豪越前脸采用了吉利最新的“拓张美学”设计语言 ， 进气格栅样式摒弃了此前经典的“水波涟漪”闭环型样式 ， 有一种向上无限延展的观感；再配上矩阵式LED大灯 ， 极具辨识度之余 ， 也有SUV该有的硬朗气质 。
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来到车身侧面 ， 车身尺寸为4835x1900x1780mm ， 轴距2815mm ， 车身侧面线条比较简约 ， 车顶安装银色哑光行李架、车窗区域通过镀铬装饰条进行包边处理、下方使用一条粗大的镀铬饰条贯穿车门 ， 让简约的车身设计并不会显得单调 。
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来到车尾 ， 整体造型比较简洁 ， 上、中、下三条外凸的横线 ， 让整体观感很立体 ， 也很饱满 。 中间镀铬装饰连接左右尾灯 ， 尾灯的尺寸不大 ， 造型比较新颖 ， 同样也为LED光源 。
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进入到车内 ， 坐进驾驶舱 ， 首先能感受到豪越内饰的豪华感 ， 贯穿式的中控设计大面积采用了软性材质覆盖 ， 皮革材质在上面也有大量的运用 ， 用料讲究 。 12.3英寸的悬浮中控屏显示效果细腻 ， UI界面简约 。 除了常规的功能 ， 还有便捷的语音交互和车联网等娱乐功能 ， 科技感十足 。
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动力方面 ， 豪越全系均搭载1.8T涡轮增压发动机 ， 最大功率135kW（184Ps）/5500rpm ， 最大扭矩300Nm/1750-4000rpm ， 均匹配7速DCT双离合变速器 。 这套动力组合已经做得非常成熟 ， 虽然从输出数据看 ， 比起很多中型SUV的2.0T动力要逊色 。
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