车解读|家用赛道两不误,国内首台性能车领克03+,年轻人应该如何选?( 二 )


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车解读|家用赛道两不误,国内首台性能车领克03+,年轻人应该如何选?
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动力上 , 领克03+使用一台2.0T的涡轮增压发动机 , 就是以沃尔沃的T4发动机研发而来的 , 动力表现比较突出 , 最大有254匹 。 领克03+使用了一台8AT变速箱 , 保证了车辆换挡的平顺性 , 没有使用双离合变速箱 , 说明它还是非常在意家用属性的 。 驾驶方面 , 领克03+使用运动或赛道模式时 , 动力响应比较迅速 , 能给人强烈的推背感 , 但日常使用舒适模式就够了 。 毕竟实测百公里加速6秒多的成绩 , 虽比官方加速5.9秒略有差距 , 但也与高尔夫GTI持平 , 稍不留神就远离了后车 。
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悬架方面 , 领克03+的表现相比常规家用车更硬朗一些 , 但是距离真正在赛道上风驰电掣还是有一些距离 , 属于偏向舒适的调校 。 就总体驾驶感受来说 , 领克03+还是服务于那些不上赛道但又向往赛道的消费者 , 在公路上能让人比较轻松又富有激情的驾驶 , 且四驱系统还给了驾驶员更大的操作空间 , 理论上会有更好的稳定性和操控感 , 但上赛道就不一定有出色的表现了 。 据了解 , 领克O3麋鹿测试最佳成绩74.6km/h , 虽然领先绝大部分三厢竞品 , 但较之灵活性更佳的高尔夫GTI略有不及 。
选车建议与车辆配置
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【车解读|家用赛道两不误,国内首台性能车领克03+,年轻人应该如何选?】领克03+分为四款车型 , 价位在18.58-24.88万不等 。 个人比较推荐的版本是指导价19.88万元的驭风版车型 , 与便宜1万的入门版相比使用了Alcantara内饰 , 更有气氛 , 多了L2级别的驾驶辅助系统 , 使用更高级的燕飞利仕音响 , 配置高很多;而相比于顶配和次顶配的车型 , 几万块差距来自更加帅气的碳纤维空气动力学套件 , 对于不上赛道的消费者来说 , 个人认为华而不实 。


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