融资并购,罗永浩|梦想可以很长，再获融资的贾跃亭：我又回来了|融资|罗永浩|借壳上市( 二 )
此外 ， 据知情人士透露 ， 尽管遇到了资金困难 ， 但FF一直没有放松通过产品测试和I.A.I（互联网、自动驾驶和人工智能）系统的升级来提升产品质量 ， FF 91的量产计划一直在稳步推进 ， 一旦IPO成功 ， FF将在最短的时间内回归正轨 。
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崔东树认为 ， 这4500万美元的债权融资对FF来说应该算是雪中送炭 ， 能促进其量产的节奏并往前推进 ， 到后面再有其他资金进入的话 ， 应该就有可能实现量产的过程 。“实际上 ， 小规模量产的投入并不是很大 ， 关键在于 ， FF只要做出产品在美国市场上市的话 ， 就会对FF产生一个良好的发展趋势 。”
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毕竟就产品力而言 ， FF91称得上是汽车领域里的“新物种” ， 它在很多方面都实现了对于传统车型的颠覆 ， 除了外观设计方面充满了各种科幻元素 ， 车内配备的11块液晶显示屏 ， 也可谓是“前无古人” ， 而“反重力”座椅更是其最大的魅力所在 。所以对于FF91这款距离实现量产仅差一步之遥的产品 ， 消费者还是非常期待它未来到会是怎样的 。
【写在最后】
如今人们虽然对于新能源产品的认可程度越来越高 ， 但市场却还是没有像燃油车那样受欢迎 ， 即使作为纯电车领域行业标杆的特斯拉也是在推出了Model 3这款更加亲民的产品后状态才逐渐好转 ， 那么晚到的FF 91量产车 ， 在售价不低的情况 ， 还能在竞争激烈的新造车运动中掀起多大的水花依旧待考证 。
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