速度周刊|车机系统升级还自带全功能解说，小鹏G3这是要消灭车评人？
小鹏这个品牌特别有意思 ， 回想六月份的时候 ， 第一次试驾小鹏P7 ， 觉得这台车很不错 ， 超乎本来对于它的想象和定位 。 等过了三个月 ， 在九月份第二次试驾小鹏P7的时候 ， 给我的感觉又是焕然一新 ， 仿佛除了外观没变 ， 全部的驾驶感和操控逻辑全部提升了一遍 。
直接看视频请到文后！
这当中起决定性作用的 ， 就是耳朵随时保持在线的设计部门 ， 因为他们不断听取着客户和媒体的反馈 ， 并及时的做出修改和升级 。
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那么好学生和尖子生有什么区别呢？好学生听完老师的指点 ， 他或许改正以后不会再犯 ， 但从语文换到数学 ， 他依然脑筋转不过弯 。 但尖子生则是把老师的指点 ， 能试着应用到每一门学科 ， 来提升自己的成绩 。
小鹏G3的车机系统的全面升级 ， 可以说就是这样一种体现 。
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【速度周刊|车机系统升级还自带全功能解说，小鹏G3这是要消灭车评人？】
相信从题目中 ， 大家也能了解到 ， 这一次小鹏G3的车机系统的全面升级 ， 在车内能够找到系统自带的讲解 。 这个讲解不光是文字 ， 还有图片和融合了实际操作、动画演示、3D讲解的视频和配音……
都怪我发现的太晚了 ， 已经把说车过程都录完了 ， 不然我其实直接把车机里自带的文字和视频复制黏贴到文章里 ， 署名改成小鹏就好了 。 因为这当中的完成度和精准度都非常之高和准确 。
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但是为了不丢掉这个饭碗 ， 我努力在车机自带的讲解内容之外 ， 找到了一个现在市场上几乎所有的人工智能语音都无法做到的功能：主驾驶副驾驶语音的识别且分工 。
识别的话呢 ， 其实福特的sync+系统就已经可以识别了 ， 但识别之后的分工完成操作却做不到 。 但小鹏G3却可以 ， 那么就通过视频 ， 我做一个非常简单但直观的演示一起来看一下证明过程吧 。
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