特斯拉|老虎证券：特斯拉连续五个季度盈利背后的三大功臣( 二 )
除了强劲的财报之外 ， 特斯拉对于未来的预期同样乐观 ， 特斯拉重申了全年交付50万辆的目标 ， 意味着4季度需交付18.1万 ， 将主要依赖于ModelＹ和中国销售 ， 由于特斯拉在今年一季度末才开始交付Model Y ， 因而这一款电动汽车交付的时间并不长 ， 今年只有6个多月在交付 ， 到8月份结束时只交付了5个多月 ， 随着交付时间的延长 ， 交付量就会更高 。 特斯拉在电话会议中 ， 重申ModelＹ明年将从上海、德州和柏林工厂开始交付 。 伴随交付的提升 ， 特斯拉的收入也将进一步提升 。
除了ModelＹ之外 ， 还有一个好消息来自于中国 ， 来自中国的力量 ， 对于特斯拉的影响包含供需2个方面 ， 从供给侧来说 ， 目前上海工厂已增加了第三班生产 ， 产能已达年化25万辆 ， 去年同期为15万辆 ， 与年交付的50万辆相比 ， 相当于仅中国一个工厂就贡献了2020年一半的产能 。 
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从需求侧来说 ， 随着美国复苏乏力 ， 欧洲在第二轮疫情中苦苦挣扎 ， 中国市场被给予厚望 。 特斯拉没有公布地区销量 ， 但来自中国汽车产业协会中国乘用车协会（CPCA）的数据显示 ， 今年第三季度 ， 特斯拉Model 3轿车销量基本持平 。 总体而言 ， 特斯拉在第三季度售出了约3.41万辆上海制造的Model 3 。
总结 ，
特斯拉受益于Model Y 销量增加 ， 继Q2财报后 ， 再次实现超预期的财报 ， 目前已连续5个季度盈利 。 不过特斯拉未来的不确定性也在加强 ， 当然如果特斯拉能在上海工厂或者model Y方面有更好的表现 ， 市场必将为特斯拉继续欢呼 。
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（责任编辑：王治强 HF013）
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