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大众报业·海报新闻|8万元级SUV大比拼，谁是最适合金秋出游的家庭多面手?( 二 )


奕炫GS继承了CMP全球模块化平台来自WTCC/WRC双料冠军底盘的优异操控基因 ， 采用世界顶级的底盘调校技术 。 平台还继承了欧洲高刚性车身结构基因 ， 全面满足E-NCAP、C-NCAP体系双五星要求 ， 广泛采用最高至1500MPa等级的高强度材料 ， 占平台骨架零件比例82% 。
大众报业·海报新闻|8万元级SUV大比拼，谁是最适合金秋出游的家庭多面手?
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风神奕炫GS搭载的1.0TD和1.5T双重黄金动力组合 ， 与采用第三代Power Shift技术的德国格特拉克6速湿式双离合变速器有着极高的匹配适度 ， 能够为消费者带来更加舒适安全和轻松愉悦的驾驶体验 。
值得一提的是 ， 奕炫GS采用常应用在宝马、奔驰等高端车型中的P-EPS助力电机 ， 转向助力响应速度更加迅捷 ， 指向更加精准 ， 带来远超同级的舒适驾乘体验 。
【大众报业·海报新闻|8万元级SUV大比拼，谁是最适合金秋出游的家庭多面手?】再来看帝豪GS ， 其定位有点跨界SUV的感觉 ， 搭载1.4T+6速干式双离合变速箱 ， 动力表现可以说一般 ， 这台干式双离合变速箱为了避免高温故障问题 ， 所以调教比较保守 ， 有一种“稳定不够 ， 降速来凑“的感觉 。 总体来说 ， 帝豪GS侧重以外观内饰讨好消费者 ， 在动力以及操控方面还有很大的提升空间 。
智能升级——谁的“大脑”更聪明？
家庭自驾出游 ， 愉悦舒适很重要 ， 这时候汽车智能管家的重要性就显现出来了 。 在汽车智能化不断升级的趋势下 ， 各家车企也都拿出了“真功夫” ， 全力营造科技感 ， 打造更加人性化的人机交互 ， 在智能方面 ， 这三款SUV的表现可谓是各有千秋 。
长安CS35PLUS的10.25寸大屏搭载了In Call 3.0S/T智能车载互联系统 ， 拥有语音识别、导航、OTA升级等基本功能 ， 同时配备一键启动、主驾驶无钥匙进入、车侧盲区影像功能 ， 也提供了不错的便利性 。
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奕炫GS搭载了行业领先的WindLink人工智能车机系统 ， 语音识别率高达97% ， 拥有流畅的智能交互体验 。 除此之外 ， WindLink人工智能车机系统还能做到推送实时路况分析、20+项常用功能的语音控制、9项常用功能远程控制以及针对路况、疲劳驾驶等进行智能提醒等功能 ， 实现高效的人机沟通 。
值得一提的是 ， 奕炫GS配备同级唯一的三屏互动设计 ， 对比帝豪GS和长安CS35 PLUS ， 科技感和豪华感都遥遥领先 。
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奕炫GS有着L2级别智能驾驶辅助系统 ， 强大的智能领航系统 ， ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统等一系列先进的智行配置 ， 同时配备360°超清全景影像(3D环视) ， 带给用户远超同级的轻松、便捷、安全、智能的出行体验 。
帝豪GS则搭载了GKUI吉客智能生态系统 ， 内嵌式中控屏设计相比奕炫GS的悬浮式中控屏 ， 整体布局略显局促 ， 新增App智能远程系统 ， 可支持启动发动机/远程控制空调、车窗等功能 。 自动驾驶方面 ， LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统以及IHBC智能远光灯控制系统等配置 ， 符合目前较为主流的配置 ， 可以说中规中矩 。
通过对比来看 ， 在8万左右这一级别的范围内 ， 三款SUV各有特点 ， 但奕炫GS的表现更加可圈可点 。 奕炫GS既保留了优异的通过性和大空间 ， 也有着更卓越的操控体验和贴心的智能配置 ， 既能满足日常上班代步 ， 又能满足各种路况下的家庭自驾出游 ， 更加适合热爱探索、热爱出行的年轻一族 。
在这一价格范围内 ， 选择自主品牌也就意味着选择了更优的性价比 。 而奕炫GS不仅在产品实力上更胜一筹 ， 还提供10年不限里程质保服务 ， 不仅节省了金钱成本 ， 更省去了花费的时间与维保时的各种烦恼 。


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