派单|骑手吐槽达达快送“躺着挣钱”：强制派单 拒接一单扣2元
“专享订单”变成“强制派单” ， 拒绝接单 ， 骑手将被配送平台罚款 。近日 ， 同城速递平台达达快送的骑手向新民晚报962555新闻热线反映 ， 工作中打开达达APP ， 平台常常自动弹出专享订单 ， 当这些订单与骑手当前的路线不顺路时 ， 有的骑手自然会选择不接单 。然而 ， 这拒绝接单的代价就是一单罚款2元 。“太不合理了！平台不是在躺着挣钱吗？”不少骑手质疑 ， 达达平台告诉骑手“不会强制派单” ， 但目前针对专享订单的“拒绝就罚”规则 ， 显然与达达平台宣传的“自由接单”背道而驰 。
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来源/受访者供图（下同）
一天被扣8元
达达骑手小魏向采访人员介绍 ， 达达的工作模式是骑手自由抢单 ， 一般他会在早上接好今天要跑的大部分配送订单 ， “先跑哪个 ， 后跑哪个 ， 我们都规划好路线的 。”小魏说 ， 在他一天跑单8小时的情况下 ， 弹出的“专享订单”大概有3-4单 。这些订单基本有两种特点 ， 要么是与骑手已接单的路线不顺路 ， 要么是特别偏远、或者电动车不方便行驶的地方 。而如果绕路配送“专享订单” ， 大概率会发生超时配送的情况 ， 超时1分钟扣款5元 。这意味着 ， 超时会被罚 ， 不接也会被罚 ， 左右都逃不过平台的罚款 。
骑手们诉苦 ， 为了躲避“专享订单” ， 他们只能减少打开APP的频率 ， “一单扣2元 ， 一天要扣掉8元呢 。”小魏说 ， 一单扣2元看似金额小 ， 但积少成多 ， 若一天收到5个“专享订单” ， 全部拒接扣掉10元 ， 等于一个单子白跑 。即使申诉 ， 系统也没有任何反馈 。
截稿前 ， 采访人员了解到 ， 10月15日前后 ， 达达平台对“专享订单”罚款规则作了一个小调整 ， 即每个骑手一天内只有一次拒绝权限 ， 第一次拒单免处罚 ， 之后仍旧一单罚2元 。
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平台称“依据算法派单”
据网上公开资料 ， 达达快送的运营方是上海趣盛网络科技有限公司 ， 于2014年在上海成立 。在网上 ， 许多达达骑手吐糟过专享订单的“游戏规则” ， 认为平台制定的罚款措施太“霸王” ， 根本是变相扣罚“血汗钱” 。
采访人员注意到 ， “我是达达”微信公众号在9月18日推送的一篇文章中 ， 解释了专享订单的派单原因 ， 却一字不提及罚款问题 。有骑手问 ， 专享订单专享范围是多少？有时超过2公里来个专享订单 ， 有什么标准吗？达达平台在文中说明 ， “专享单是咱们平台依据实时情况和算法 ， 寻找最合适的骑士进行派单 。如果遇到超过2公里的专享订单 ， 意味着您手头正有一个同方向的订单 ， 送完该订单后 ， 距离专享订单的取货地较近；或者是因为您定位漂移 ， 导致定位漂移的原因可能是手机信号弱 ， 此时坐标定位与实际位置有差距 。”
对此 ， 骑手小魏无法认同 ， 他表示不管定位是否漂移 ， 骑手已经失去了接单的自主选择权 ， 更何况弹出的专享订单与手上接的订单不同方向、距离过远 。
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【派单|骑手吐槽达达快送“躺着挣钱”：强制派单 拒接一单扣2元】协议中写明自由抢单
采访人员下载了达达快送骑士版APP 。在注册账号时 ， APP首先会要求使用者点击同意注册协议 。采访人员注意到 ， 该协议中称 ， “达达平台不会为您强制派单 ， 对您每日的工作时间和工作任务无强制要求 ， 您可以自由、灵活安排 ， 并自愿决定是否抢单 。”但整个协议中并没有涉及专享订单的具体条款 。
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