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悍马|新款“悍马”终于来了，内外脱胎换骨，这样的悍马您喜欢吗？


悍马|新款“悍马”终于来了，内外脱胎换骨，这样的悍马您喜欢吗？
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悍马于2010年正式退市 ， 之后没有复苏的迹象 ， 2020年1月30日 ， 通用汽车发布了一个简短的预告片 ， 预示悍马要回归 。 原计划2020年5月20日发布 ， 因为新冠所以推迟了发布 ， 2020年10月20日 ， 全新悍马终于发布了 ， 新车内外脱胎换骨 ， 期盼那么久 ， 终于看到了悍马的庐山真面目 。
2020年10月20日 ， 悍马纯电动终于亮相了 。 据悉 ， 这次首发的车型为悍马Edition 1 ， 这是世界上第一辆多功能“纯电动”超级皮卡 ， 新车将于明年秋天开始交付 ， 起售价112595美元 ， 一年后推出悍马EV 3X ， 售价99995美元 ， 2023年和2024年推出EV 2X和 EV2 ， 售价分别为89995美元和79995美元 ， 此款皮卡叫SUT ， 另外计划明年推出SUV版本 。
据悉 ， 三电机悍马纯电动最大马力1000匹 ， 三台电机最大扭矩15592Nm ， 0-96km/h加速低于3秒 ， 续航能力563公里 ， 直流快充10分钟就可以充到160公里的续航 。 未来还提供悍马EV2双马达版本 ， 最大马力625 ， 售价在9万美元以下 。 纯电动1000匹马力 ， 这个马力可以和布加迪威龙相媲美了 。 200多匹的车只要油门够深 ， 起步的推背感马上就来 ， 这1000匹马力电动皮卡不知是什么体验 。
新车有不少亮点 ， 如：低速横向移动 ， 俗称螃蟹模式 ， 可以横着走 ， 另外还有EXTract Mode模式 ， 据说这个提取模式已申请商标 ， 可以让空气悬挂提升15厘米 ， 沙漠玩耍万一托底 ， 可以实现极致脱困 ， 底盘升高后 ， 越野通过性更强 。 另外前排车顶和后排车顶均可手动拆卸 ， 可实现敞篷和半敞篷模式 。 因为是纯电动 ， 所以前面没有发动机 ， 取而代之的是行李箱 ， 可以把拆卸的车顶放在里面 ， 如果不拆车顶 ， 前面可放行李 。
方向盘前面是12.3英寸的仪表盘 ， 另外中间还有13.4英寸的娱乐触屏 ， 并搭配通用最新的Super Cruise自动驾驶辅助模式 。 内饰造型方方正正 ， 还用了不少金属材质 ， 给人的感觉就是从外到内都非常的硬派 ， 以前熟悉的悍马又回来了 。
【悍马|新款“悍马”终于来了，内外脱胎换骨，这样的悍马您喜欢吗？】十年磨一剑 ， 曾经的油老虎一去不复返 ， 如今的悍马披着纯电动的外衣来了 ， 至于这款车会不会引进到中国来、售价多少 ， 目前不得而知 。 我们不妨来个预估 ， 悍马Edition 1售价11.2万美元 ， 价格和双门宝马8系的起售价基本差不多 ， 8系进口到国内起售价96.8万 ， 想必新款悍马应该和宝马8系差不多吧！


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