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小喵讲汽车|为何货车司机不用碟刹？司机：配件不允许，国产车配前碟后鼓

现在我们买车时都会注重很多方面的问题 ， 不管是质量还是配置问题 ， 最近朋友跟自己反映的 ， 至今为止还在使用前碟刹的刹车方式 ， 但很多市面上的老司机都会说 ， 碟刹比鼓刹好 ， 是不是意味着鼓刹这种制动方式就会被淘汰了呢 。 很多国产车配前碟后鼓 ， 为何货车司机不用碟刹？司机：配件不允许
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举个最简单的例子 ， 为什么大货车不用碟刹 ， 在市面上很多网友说碟刹都比鼓刹好 ， 为什么大货车不用碟刹 ， 是因为刹不住几十吨的货物吗？实际上碟刹没有鼓刹有力量 ， 从一方面来说确实是刹不住几十吨的 ， 为什么这么说 ， 从它们的制动面积就可以看得见它的制动面积比一般碟刹 ， 范围要大 ， 容量要多 ， 压力承受的也会很多 ， 如果在相同压力下 ， 鼓刹的杀伤力会强一点 ， 通风散热的能力和速度也会快一些 ， 也不会造成打滑现象 。
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那为什么碟刹比鼓刹好 ， 但是鼓刹为什么还没有被淘汰呢？目前很多大型车 ， 都使用的是鼓式刹车 ， 与此同时它的结构原理也很明显 ， 因为误杀的零部件非常的紧密和精致 ， 在刹车的时候 ， 不容易把热量散发出去 ， 也就会造成刹车快 ， 导致零部件的损坏 ， 因此为什么很多货车司机自己讲 ， 从来不用碟刹就是因为自己的配件是不允许的 。 所以配备了鼓式刹车的方式 ， 就是为了在大车司机在下坡路时 ， 可以利用发动机来辅助减速 ， 也不至于让发动机产生的热量散发不出去 。
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【小喵讲汽车|为何货车司机不用碟刹？司机：配件不允许，国产车配前碟后鼓】这对于为什么大货车司机喜欢鼓刹这种方式 ， 因为对于车辆来说 ， 鼓刹有较强的自刹作用 ， 他们开车拐一个大弯或者紧急制动时 ， 他们的鼓刹会扭曲成一个角度 ， 借助外力来向外扩张 ， 力度用来减少刹车的制动力 ， 大大减少了事故的发生 。 一方面他们的成本是比较低 ， 相对于两种车型来说 ， 更容易用真空辅助利用来进行刹车 ， 这也就是为什么大货车依然使用鼓刹的原因 ， 不用碟刹 。
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讲到这里来就了解一下碟刹有哪些优点吧 。 第一 ， 采用碟刹车的反应相对来说比较快 ， 像我们现在在高速公路上来不及刹车 ， 这款车比较符合ABS系统 ， 因此刹车能力比较快 ， 会对自身和车辆有一定的友好维护 。
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第二 ， 这款刹车的排水性能好比较好 ， 可以大大地减少水或者泥沙造成的刹车不灵敏等一些状况 ， 使用这种刹片的大货车 ， 就让行驶在路面上也不会采取紧急制动 。
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第三碟刹的手感质量比较好 ， 我们在开车的时候 ， 尤其是开大车会有一些厚重感 ， 采用碟刹方式制动比较快 ， 反应也比较灵敏 ， 车头与车身的相互配合都比较好 ， 因此在安装配件的时候它们会选择不同的搭配 ， 只是为了在不同条件下能做出不同的表现 。 最后针对以上的信息你还有哪些不同方面的了解呢？以上图片来源网络如有侵权 ， 请联系作者删除 。


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