钟叔驾道|9月SUV销量：自主SUV四面楚歌，全新哈弗H6王者归来
10月份对于汽车行业来说是一个值得期待的月份 ， 在经历了“金九”销售旺季之后 ， 不少车企在国庆假期后就迅速发布了喜讯 。 据乘联会发布的信息 ， 9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆 ， 同比增长7.4% ， 环比增长12.2% ， 延续了增长的势头 。
而在较受欢迎的SUV细分市场 ， 成绩令人惊喜 。 9月份SUV销量87.6万辆 ， 同比增长8.5% ， 环比增长11.9% 。
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9月SUV销量Top15榜单中 ， 日系车型占据大半壁江山 ， 上榜车型多达6款 ， 而德系车型只有4款 。 自主品牌车型只占5席 ， 处于四面楚歌的困境之中 ， 最明显的变化就是 ， 本田CR-V超越长安CS75成为该市场的亚军 。
今天 ， 钟叔就带大家一起来看看9月SUV市场的销量情况 ， 并对部分车型进行简单的点评 。
No.1 哈弗H6
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由于濒临产品换代周期末端 ， 哈弗H6过去几个月的销量是较为憋屈的 ， 差点就被CS75实现反超 。 第三代哈弗H6于8月底正式上市 ， 9月份就以39168辆成绩继续巩固了王座 ， 与第二名拉开上万辆差距 ， 实力演绎王者归来 。 焕新而至的第三代哈弗H6除了各项指标得到优化 ， 大大提升产品力之外 ， 还得益于哈弗H6新老同堂的销售策略能满足更多不同人群的需求 ， 推动销量不断攀升 。
No.2 本田CR-V
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中国车市 ， 本田CR-V可以说是“常青树”般的存在 ， 无论车市如何动荡 ， 销量表现一直很稳定 。 充沛的动力、宽敞的空间、高保值率使其积攒了良好的车主口碑 ， 超越长安CS75夺得SUV市场亚军也是意料之中的事情 。 7月份完成了中期改款后 ， 配置下放提高了整体性价比 ， 加上插电混动版的CR-V也在北京车展上亮相 ， 未来还有很大的上涨空间 。
No.3 长安CS75
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前几个月 ， 长安CS75的销量一直紧咬哈弗H6 ， 人们也一度以为它会实现反超 。 谁知道9月份连亚军宝座也被本田CR-V这个“程咬金”抢夺而去 。 归根到底 ， 哈弗H6有着更为庞大的群众基础 ， 且实现了全新换代各方面表现更为优异 。 而即便是9月份推出的新款长安CS75PLUS车型 ， 也只是年度改款升级幅度较少 ， 也许这就是差距所在 。
No.4 大众途观
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曾几何时 ， 途观也是不愁卖且要加价的车型 ， 作为合资SUV中的“老江湖” ， 途观这些年的日子并不好过 。 不但要面对换代后实力剧增的CR-V、RAV4等竞品 ， 探岳、途岳的上市也一定程度上瓜分了市场份额 ， 能有如今这般销量只能说不过不失了 。 随着途观X的上市 ， 不知是否能为途观车型带来新的增长点呢？
No.5 荣威RX5
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这已经是荣威RX5销量连续5个月突破万辆大关了 。 究其原因 ， 6月份上市的荣威RX5 PLUS ， 外观更加潮流 ， 内饰科技型配置更加丰富 ， 动力系统的升级 ， 在实现低油耗的同时提供更强的动力响应 ， 整体产品力的升级得到了群众的认可 。 目前 ， 荣威RX5已经推出了MAX、PLUS版本车型 ， 构成了丰富的产品矩阵 ， 能给予消费者更多的选择 。
No.6 丰田RAV4
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