神都网|洛阳地铁LOGO，究竟算不算一个败笔？
洛阳地铁LOGO ， 究竟算不算一个败笔？
洛阳修建地铁 ， 功在当代利在千秋 ， 对于副中心城市的建设 ， 乃至洛阳都市圈的形成 ， 都有着举足轻重的地位 。 从历史的宏观角度来看 ， 洛阳修建地铁 ， 不亚于建国之初修建中州路 ， 用于迎接工业化洛阳时代的到来 。 实际上 ， 中州路的修建 ， 确实是惠及几代洛阳人 。 作为洛阳地铁的“门面工程”logo ， 一直以来是人们关注的重点 。 然而 ， 长久以来洛阳地铁LOGO ， 却一直被吐槽 。 那么 ， 洛阳地铁LOGO ， 究竟算不算一个败笔？
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地铁LOGO ， 城市颜面
在我国各大省会城市 ， 或者一二线城市 ， 通地铁都是一件很有影响力的事情 。 因而 ， 在地铁logo方案上都会下很大的功夫 。 一方面要体现城市轨道交通特色 ， 另一方面还要考虑尽可能地展现深厚的文化底蕴 。 比如之前的太原地铁轨道交通落选地铁logo方案 ， 就很好的体现了城市文化底蕴 。
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如上图所示 ， 为我国已通地铁城市的地铁logo方案 ， 可以看到都是在尽可能的展现城市文化 。 比较典型的地铁logo方案 ， 如杭州地铁、西安地铁、郑州地铁、济南地铁等 ， 基本上都能看出城市所体现的文化底蕴 。 洛阳作为“千年帝都 。 牡丹花城” ， 既然已经通了地铁 ， 在地铁logo方案上就要综合多方面因素去考虑 。 毕竟 ， 来洛人员上了地铁 ， 首先看到的就是地铁logo ， 这可是关系城市颜面的一大文化工程 ， 也是文化软实力的一种体现 。
地铁LOGO海选 ， 多方案竞选
洛阳地铁自2016年8月正式获得国务院批准之后 ， 1号线、2号线一期工程相继开工建设 。 这也标志着 ， 洛阳成为河南第二个拥有地铁的城市 ， 也意味着洛阳成为中西部地区首个拥有地铁的非省会城市 。 一时间 ， 洛阳作为三线城市修建地铁 ， 成为了网上热议的话题之一 。 不管网上争议声音如何 ， 洛阳地铁各项工作依旧有序开展 。 最令人振奋的是 ， 洛阳地铁一期工程出手就是大手笔 ， 线网总规模达到了102.6公里 ， 车站数多达63座 ， 换乘站就有8个 。
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地铁修建的同时 ， 洛阳地铁logo方案却迟迟没有公布 。 兹事体大 ， 洛阳地铁责任方于2017年5月组织标识评选活动 ， 诚邀各方征集地铁logo方案 。 其中 ， 有15个地铁logo方案 ， 进入到了第二轮投票活动 。 第一轮投票结束后 ， 责任方于6月 ， 将北京、郑州、洛阳等地专家及市直相关部门汇集在一块 ， 就相关方案进行优化 ， 并邀请专业设计团队参与其中 ， 形成了5套地铁logo方案 。 洛阳地铁logo方案征集 ， 到最终确认 ， 洛阳市民全程参与 ， 见证了这一盛事 。
洛阳地铁LOGO面世后 ， 遭受非议
尽管洛阳地铁LOGO方案的征集评选过程考虑到了多方面因素 ， 可终稿方案出现之后依旧引发了不小的争议 。 不少网友认为 ， 牡丹原本是很好看的 ， 让设计人员这么一倒腾 ， 反而看起来不好看了 ， 用洛阳土话来说 ， 就是看着一副“憋屈样” 。 因而 ， 不少网友抱怨 ， 倘若不配文字的话 ， 辨识度不高 。
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实则不然 ， 洛阳地铁地铁LOGO方案 ， 与兄弟城市地铁logo方案相比 ， 还是很有特色的 ， 最起码体现了洛阳牡丹花城的城市特色 。 最为关键的是 ， 洛阳地铁logo方案灵感源自唐代的洛阳红 ， 也是唯一以城市命名的牡丹 。 值得一提的是 ， 洛阳红的花语是自信、动人 ， 洛阳地铁logo方案的主体颜色便是洛阳红 。 洛阳牡丹甲天下 ， 也是洛阳重要的名片 ， 洛阳地铁logo方案将这一文化特色放大 ， 突出了洛阳名片的作用 。
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