众说车云|经常听人说,后驱车不能拖车,什么原理?
后驱车型是后轮作为驱动轮 , 它负责整个车辆的驱动工作 , 而前轮只负责转向任务 。 虽然前置后驱中间有根传动轴 , 但单独转动前轮时 , 对驱动轮还是不会带来什么影响的 。 所以在拖车时 , 无论是前驱车还是后驱车 , 只要注意将驱动轮抬起 , 保持从动轮着地 , 那都是可以被拖走的 。
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只有四驱车在遭遇拖车时需要注意一下方式方法 , 最好是将四个车轮都同时离地后再拖走 , 特别是全时四驱车型更是如此 。
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由于四驱车的四个车轮在拖车时都可能会成为驱动轮 , 当有车轮保持着地状态时 , 发生旋转的车轮会让前后轮之间的传动轴也跟着旋转 。 此时被抬起的车轮和与地面接触的车轮之间 , 必然就会产生较大的转速差 , 这对四驱车的中央差速器来说会有致命的伤害 。
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如果中央差速器是多片式限滑差速器的话 , 它可以通过多片离合产生摩擦的方式来承受一段时间 , 但拖行距离过长依旧会因摩擦生热后 , 产生的温度过高而导致差速器损坏 。
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如果你的车是机械式托森差速器 , 那此时差速器里迅速咬合的齿轮就会与未产生旋转的另一端之间 , 产生很大的剪力 , 这就可能会导致托森差速器因齿轮损坏而直接报废 。
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【众说车云|经常听人说,后驱车不能拖车,什么原理?】综上所述 , 无论车主开的是后驱车还是四驱车 , 这也不能将此作为自己违章乱停的借口和理由 。 如果你有改不掉的违章乱停恶习 , 那最好在停车后将档位摘至空档 , 这样即使在拖后驱车时驱动轮着地 , 也可以将变速箱受到的损伤降到最低 。 如果你是四驱车 , 那违停后最好解除你的四驱模式 , 挂空档 。 如果四驱模式是全时四驱车的话 , 那被拖后就你认命吧!
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