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特斯拉|搭上中国快车，特斯拉交出史上最佳财报，马斯克一夜财富增39亿( 二 )


特斯拉|搭上中国快车，特斯拉交出史上最佳财报，马斯克一夜财富增39亿
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马斯克醉倒在 Model 3 旁边（纸板上写着破产）
图片来源：马斯克推特
产能是资金问题的延伸 ， 因为产能跟不上 ， 无法实现盈利 ， 也就无法偿还债务 ， 几近破产 。
自从在中国建厂后 ， 有中国速度的加持 ， 特斯拉迎风起飞 ， 产能不再限制特斯拉发展的脚步 。
特斯拉方面表示 ， 营业收入的同比增长 ， 主要是通过车辆交付的大幅增长以及其他业务的增长实现的 。 财报显示 ， 特斯拉第三季度总计交付车辆13.96万辆 ， 同比增长44% ， 环比增长54% ， 并再次确认50万辆年度交付目标不变 ， 这意味着第四季度交付量需超过18.1万辆 。
根据此前特斯拉发布的公告显示 ， 第三季度特斯拉汽车总产量为14.5万辆 ， 同比增长51% ， 较二季度的8.7万辆环比增长近67% 。
其中 ， Model S和X的产量为1.69万辆 ， 同比增长4.1% ， 交付量为1.52万辆；
Model 3和Y的产量为12.8万辆 ， 交付量为12.4万辆 。
特斯拉|搭上中国快车，特斯拉交出史上最佳财报，马斯克一夜财富增39亿
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从交付量和产量的数据来看 ， 特斯拉几乎是造出一辆车就被提走一辆！
特斯拉目前正在火力全开地朝着年度50万辆的目标努力 ， 但马斯克已经将目光放在了明年 。 截止第三季度末 ， 特斯拉已将全球两大现有超级工厂的产能扩张至84万辆 ， 距离马斯克的百万辆目标近在迟尺 。 在财报电话会议上有采访人员询问特斯拉在明年的交付目标是否是84~100万辆时 ， 马斯克回应表示：“目标在那儿附近” 。
可见 ， 限制特斯拉的不是消费需求 ， 而是自己的产能 。 根据特斯拉公布的第三季度产量更新 ， 弗里蒙特和上海这两座超级工厂目前的年产能达到84万辆 ， 而随着上海工厂的Model Y产线即将落成 ， 特斯拉全球产能有望达到100万辆 。
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Model Y在上海超级工厂的喷漆车间
图片来源：特斯拉财报
在2018年的时候 ， 购买特斯拉的车主需要等待4-12个月不等的时间才能提车 ， 而当前在国内购买特斯拉 ， 车主表示从下单到提车 ， 最快7天就能完成！
马斯克在九月股东大会中曾表示 ， 上海超级工厂正努力让年产量达到100万辆 ， 意味着产量将增长7倍 。
同时 ， 特斯拉还在财报中放出了柏林超级工厂和美国的TEXAS工厂 。 随着这两大新的超级工厂成功建成 ， 届时特斯拉的年产能将会突破200万辆 。 到那时候限制特斯拉的或许就从产能转为需求了 。
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柏林超级工厂——Model Y工厂建设
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美国德州超级工厂
特斯拉的完全自动驾驶就要来了
【特斯拉|搭上中国快车，特斯拉交出史上最佳财报，马斯克一夜财富增39亿】特斯拉CEO马斯克本月中在Twitter表示 ， 即将发布全新的完全自动驾驶（Full Self-Driving ， FSD）软件 ， 届时可让特斯拉车辆实现“零干预”自动驾驶 。 消息一出 ， 科技界、汽车界集体沸腾 。
财报发布前一天 ， 特斯拉表示已经将重写的第一个FSD（完全自动驾驶能力）软件更新——城市道路 ， 发送到数量有限的早期体验计划客户 。 此前 ， 特斯拉的自动辅助驾驶团队一直专注于神经网络和控制算法的基础架构重写 。 这一重写能够将剩余的驾驶功能释放出来 。 今后 ， 随着特斯拉继续收集数据 ， 这个系统将变得更加强大 。


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