通达系|背靠拼多多，同属段永平系，极兔速递再遭封杀( 二 )
也正因此 ， 在业务的同质化的情况下 ， 极兔的低价策略无疑使通达系倍感压力 ， 被视作"搅局者"的极兔难免遭到抵制与封杀 。
7月 ， 圆通总部下发了一封通知 ， 内容显示圆通禁止全国网点以任何形式代理极兔业务 ， 终端不得为极兔提供代收代派服务；若发现公司包件包含极兔快件 ， 取证上报后原单退回 ， 不接收任何申诉 。 9月 ， 申通快递也发出通告 ， 要求其下属加盟公司不得以任何理由加盟极兔快递 ， 也不得代理极兔快递的业务 。
进入国内市场之后 ， 极兔不断通过"烧钱"抢市场 。 极兔起网时的巨额资金一半来自OV系股东及手机渠道商 ， 一半来自极兔加盟商和代理商 ， 这些钱大多用在了车辆置备、末端配送及行政人员上 。
此外建设集包点也是开销的大头 ， 其大部分开销都需要加盟商自己承担 。 如若不建设集包点则会面临一票额外0.5元的手续费 。 有极兔的内部人员表示 ， 与通达系不同 ， 极兔在快递量还起不来的时候便建设了集包点 ， 集包点很空也会造成一定的成本消耗 。
用巨额亏损换指数级增长 ， 这是拼多多的套路 ， 然而极兔能否复制拼多多的成功仍未可知 。 在巨头林立的中国物流市场 ， 一路突飞猛进却频遭封杀的极兔最终能否分得一杯羹还很难说 。
但李杰丝毫不掩饰自己进军中国市场的野心 ， 他此前在致中国代理的公开信中提到："如果有一天 ， 我们在中国进入行业Top3 ， 你我的名字也会出现在J&T品牌的发展之路上 ， 何等骄傲和自豪！"
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