汽车知识|硬不起来了？硬派代表的牧马人也走上了新能源之路( 二 )
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内饰并没有如同外观一般进行“蓝色”的改造 ， 基本照搬了牧马人汽油版的设计 ， 横贯式的中控台布局看起来就十分的硬派 ， 超大尺寸的圆角矩形中控台里面放入了中控屏幕、仪表盘以及四个如同炮筒一样的空调出风口 ， 屏幕下方密密麻麻的是空调、加热、车窗升降等按键 。 方向盘的造型依然是标准的三幅式设计 ， 采用皮革和金属等材质进行搭配 ， 样式看起来比较年轻 ， 两侧的是多功能按键 ， 可以减少驾驶过程的分心 ， 提高行车安全性 。
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仪表盘则有着明显的变化 ， 除了主题颜色变成更为环保的深绿色之外 ， 原本右侧的车速表也变成了能量输出表 ， 可以实时显示当前的能量输出情况 。 中间的则是液晶屏幕 ， 可以显示车速、驱动模式、油量和行驶里程等数据 ， 整体的排列显得很直观 。
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【汽车知识|硬不起来了？硬派代表的牧马人也走上了新能源之路】
当然了 ， 动力系统的变化才是这台车最大的变化 ， 这套混合动力系统由一台2.0T发动机和两台电机组成 ， 最大375马力 ， 扭矩最大637N·m ， 这套动力系统扭矩甚至比柴油版的牧马人还要大 ， 可以在6秒内完成0-60英里/小时的加速 。 作为一台插电式混合动力车型 ， 其配备了17kWh的电池组 ， 在EPA工况下的纯电续航里程为25英里 ， 这样可以带来更环保的排放 。
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这套系统还提供了三种驾驶模式：HYBRID、ELECTRIC、E-SAVE ， 其中HYBRID模式就是混合动力模式 ， 该模式下的发动机和电机都会进行工作 ， 不过会优先使用电机进行驱动 。 而ELECTRIC模式就是纯电模式 ， 在该模式下主要由电机负载驱动车辆 ， 开起来也与纯电的车型无异 。 最后是E-SAVE模式 ， 该模式主要用发动机进行驱动 ， 如果在该模式踩刹车或者滑行 ， 都会进行能量回收 ， 从而给电池进行充电！
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事实上 ， 目前同样推出了插电式混动车型硬派越野车的还有路虎 ， 其在本月发布了路虎卫士P400e ， 这款车基于汽油版卫士打造而来 ， 动力系统采用的是2.0T+电机的搭配 ， 纯电模式下最多可以行驶27英里 。 作为牧马人4xe最直接的竞争对手 ， 路虎卫士P400e的内饰豪华感会更加明显 ， 但受制于偏城市化的底盘设计 ， 越野性能并不如牧马人4xe强大 ， 而且价格方面也会更贵 。
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在这个悍马的新车都采用纯电驱动的今天 ， 牧马人推出插电式混合动力车型自然也可以理解了 ， 最关键的是 ， 牧马人4xe在越野性能方面并不会带来明显的下降 ， 这也是值得称赞的地方 。 而且新车将会在明年登陆中国市场 ， 如果你对这款车感兴趣的话 ， 不妨保持关注！
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