六儿品车|不到6万就配自动挡，全新宝骏510能延续销量神话吗？
谈及如今国内的家用SUV市场 ， 最为熟知的车型应当哈弗H6莫属了 。 然而其实曾经有一款车型 ， 比哈弗H6还要更受老百姓欢迎 ， 它就是帮助上汽通用五菱创造了销量神话的宝骏510 。 据数据显示 ， 自从2017年进入市场 ， 宝骏510很快便成为了热销爆款 ， 上市次月销量便达到18016台 ， 而在2018年年初更是创造了单月销量58006台的夸张成绩 。 仅用短短4年时间 ， 如今便成为了一款销量达到百万级的传奇车型 。 由此可见宝骏510在老百姓心中的受欢迎程度是有多高了 。
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（远景X3）
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（宝骏510）
而为了紧随市场发展的潮流 ， 也为了进一步提升产品竞争力 ， 近日上汽通用五菱也是正式亮相了全新的2021款宝骏510 ， 厂商指导价为5.38-7.38万 ， 其中自动挡车型为5.98万起售 。 那么全新升级的宝骏510又有着怎样的表现呢？想必是许多消费者对于这一问题也有着浓厚的兴趣 ， 所以今天便通过对比远景X3 ， 来看看宝骏510到底怎样 。
外观各有千秋 ， 宝骏510变动很大
【六儿品车|不到6万就配自动挡，全新宝骏510能延续销量神话吗？】
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（远景X3）
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（远景X3）
首先远景X3采用了吉利标志性的家族语言 ， 这也让它辨识度是很高 。 车头部分是颇具有辨识度的回形中网 ， 两侧则配备饱满的透镜大灯 ， 通过镀铬材质包边 ， 使得前脸看起来层次分明 ， 并且视觉效果还算不错 。 车身方面 ， 远景X3的风格不会太过夸张 ， 腰线采用了上扬姿态 ， 显得较为年轻时尚 。
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（宝骏510）
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（宝骏510）
2021款宝骏510 ， 相较于老款车型 ， 在外观设计方面 ， 是做出了不少改动 。 诸如进气中网采用了全新的黑色饰板 ， 两侧大灯则变得更为细长立体 ， 这也使得宝骏510车型显得更为精致 ， 看起来也更有高级感 。 而在车身部分 ， 宝骏510更是通过熏黑悬浮式车顶 ， 带来了时下非常主流的双色车身 ， 非常迎合如今年轻消费者审美 。
510内饰延续经典 ， 多媒体配置更全面
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（远景X3）
远景X3的内饰设计 ， 仍然采用了传统风格 ， 虽说不会过于老气廉价 ， 但是以时下的审美来看 ， 确实是略显过时了 。 诸如中控台部分 ， 远景X3仍然是繁琐的T型布局 ， 配备了一个嵌入式中控屏 ， 搭配上各种实体按键 ， 容易给人带来一种视觉上的杂乱之感 。 好在GSP导航、原厂互联映射等功能都有配备 ， 车机交互体验还算不错 。
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（宝骏510）
而谈及宝骏510的内饰设计 ， 就实车表现来看 ， 其内饰布局基本上是延续了老款车型 ， 但是做出了很多现代化改动 。 诸如采用了红白配色 ， 驾控氛围营造得更为突出 。 最主要还是宝骏510中部新增了10.25英寸的悬浮式中控屏 ， 拥有原厂互联映射、车联网等功能 。 不仅显得科技氛围更浓厚 ， 多媒体配置也更为全面 。
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