小艾说车|长安的顶梁柱，调价上市，10.69万配进口AT，网友一片大赞
很多人觉得国产车不可靠 ， 小毛病多 ， 我觉得这和国产没关系 ， 还是看用途的 。 比如我只是上下班代步而言 ， 是不会那么容易坏的 ， 如果你拿着cs75 plus去越野 ， 不出意外没一个月毛病就有 ， 所以我刚倾向国产车 ， 只要保养的好哪有那么容易坏 ， 你们觉得呢？
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选择cs75 plus一方面是为了外观 ， 一方面是因为性价高 ， 10.69就拥有很多配置 ， 前后独悬 ， 标配6个气囊 ， 非常有安全感 ， 即使出事后排乘客也能得到保障 。 还有胎压监测、刹车辅助、EPS等等， 这些配置都能带来不错的安全感 ， 买车图的就是安全 ， 而且我开车特别小心的 ， 所以我觉得还行的 。
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外观无可厚非绝对是cs75 plus的卖点 ， 不论从哪个角度来看都很漂亮 ， 都很运动 ， 都很时尚的 。 另外空间也是cs75 plus一大优势 ， 4670*1865*1700mm ， 2710mm的轴距 ， 这样的数据也能保障了内部的乘坐空间 ， 车内空间还是很舒服的 。 后排空间挺大的比着普通车型有很大优势 ， 平常家人出去玩 ， 他们坐后排很宽敞 ， 坐三个大人也不拥挤 。 车内的储物空间比较多 ， 可以放不少小东西 ， 后备箱也比较深 ， 挺能装的 ， 平常出去玩还是挺方便的 ， 而且座椅还能放倒使用 ， 充当货车使用 ， 非常合理的 ， 反正我169的高个子是够用了 。
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cs75 plus虽然便宜 ， 但是舒适性还是挺好的 ， 车子开着比较平稳 ， 悬架也偏舒适 ， 对细小震动过滤的不错 。 座椅的包裹性很舒服 ， 开几个小时车也不觉得累 。 乘坐空间也是比较大的 ， 满载坐着也不拘束 ， 活动范围比较舒服 。 隔音效果很不错 ， 平常出去玩 ， 车内很安静的 ， 有人累了还可以眯一会 ， 细节的设计还是很细腻的 ， 我觉得国产车这细节上快要赶超合资车了 。
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cs75 plus绝对是一款无可挑剔的车型 ， 因为很多车主和网友都一片大赞 ， 来到内饰瞬间就有高档车的感觉 。 红色的软包衬托出车内的运动性 ， 大屏的设计吊打奔驰的双屏设计 ， 档把的设计碾压奥迪的设计 ， 座椅基本上都是真皮的 ， 摸着手感很好 ， 日常也比较好打理 。 做工方面挺细腻的 ， 整体感觉还可以 ， 没有廉价感的 。
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操控上方向盘轻盈灵活 ， 并没有想象中那么重车子 ， 转向方面也是不错的 ， 无论是高架上并道 ， 还是掉头转弯 ， 都可以做到指哪打哪 。 悬挂软硬可以调 ， 舒适感可以自我掌控 ， 而且6AT变速箱非常平顺 ， 进口品质 ， 开个20年都不会有毛病的 。
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油耗目前偏高 ， 上下班遇到堵车的情况比较多 ， 油耗确实有点高 ， 现目前油耗平均下来要9个 左右 ， 说实话还是有点心疼的 ， 希望开久点油耗会降一些 。 当然 ， 油耗高和动力也有一定的关系 ， 因为cs75 plus入门就是1.5T最强动力 ， 178马力输出很平稳 ， 加速表现相对温和一些 ， 对我而言还有点过盛 ， 提速的时候非常快 ， 后期加速推背感十足 ， 高速跑130码非常轻松 ， 超车完全不在话下 ， 整体开着还是很运动的 。
【小艾说车|长安的顶梁柱，调价上市，10.69万配进口AT，网友一片大赞】
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