江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

谭老师地理工作室|【考生收藏】高考地理：超全的区位因素知识点归纳总结！（附港口专题设计）( 二 )


城市常常是因单个区位因素而兴起 ， 却会因多个区位因素而发展 。 故题目若问城市兴起的区位因素 ， 一般只需要回答一个区位因素；若题目问城市兴起和发展的区位因素 ， 则应从多个方面去分析区位因素 。
1.自然因素
地形：地形平坦开阔（温带、寒带的城市分布在平原；热带城市分布在高原）
气候：气温、降水适中 ， 居住适宜
河流：①运输功能：交通便利；②供水功能：水源充足；③防卫功能；④环境功能
2.社会经济因素
自然资源：有某种自然资源或临近某种自然资源
交通：临近铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处 ， 交通便利
农业基础：本地农业基础雄厚
其他因素：①是政治、宗教、军事中心②是旅游、科技中心（新因素）
四、交通区位因素分析
(一)港口的区位（自然因素为主）
1.自然条件
水域条件（航行条件）：等深线密集、水深 ， 空间大 ， 流速平缓 ， 便于航行和停泊 ， 避风港湾
陆域条件（筑港条件）：平原或三角洲──地形平坦 ， 坡度适当 ， 地质稳定 ， 抛锚空间大
2.社会经济条件
经济腹地：范围大 ， 经济发达 ， 客货集散量大（影响港口的兴衰）；交通便利有利于扩大经济腹地 。
经济依托：以大城市或城市群为依托或沿途经济发达 ， 为港口提供运输需求
国家政策：政策支持 ， 如自由贸易港 ， 对外开放港
(二)车站的区位（社会经济因素为主）
能够最大限度地方便旅客 。
即：①与市内（外）交通联系方便；②地形平坦 ， 面积较大；③工程量小 。
(三)航空港的区位（社会经济因素为主）
1.自然条件
土地：面积宽广 ， 价格低廉
地形：平坦开阔（不在盆地和谷地中） ， 无高大建筑物 ， 坡度适当 ， 排水方便
地质：有良好的地质条件 ， 地基要稳 ， 坚实
气候：少云、雾、大风 ， 暴雨日数少；跑道与盛行风向平行以便于飞机逆风起降
2.社会经济因素
交通：位于城市郊区但与市内有便利的交通（高速公路）联系
经济：当地经济发达
(四)交通线（铁路）的区位
社会经济因素—决定因素；自然因素—制约因素；科技因素—保障因素 。
1.自然因素：
(1)地形：平原限制少 ， 山地尽量沿等高线修筑 。 尽量避开地形复杂区 。 陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道
(2)地质：避开断层
(3)气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率 ， 冻土、积雪的深度 ， 桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计
(4)土地（耕地）少占好地 ， 处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
(5)水文：避开沼泽地 ， 尽量避免跨越河流 ， 减少桥梁长度、投资、施工量
2.社会经济因素：
(1)人口城市分布的需要(2)维持社会稳定和经济繁荣(3)资源开发的需要(4)交通发展的需要(5)经济发展的需要
注意：交通线的区位分析在宏观上要考虑自然、社会经济、科技三大因素因素 ， 在微观上考虑的是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡 ， 并从自然条件优势、经济条件和必要性三方面去分析 。
(五)航道线的区位因素（水文、水系特征）
1.气温：不结冰或结冰时间短 ， 通航时间长
2.降水：降水多 ， 河流水量大、水位高 ， 通航能力强
3.地形：地势平坦 ， 水流和缓 ， 通航安全
4.经济：沿途经济发达 ， 资源丰富 ， 人口众多 ， 运输需求量大
(六)管道线的区位因素
管道线总是基于某种物质（液体或气体）的运输而建设的 。
1.物质来源地（供的优势：资源丰富）
2.物质目的地（目的优势：市场广阔）
3.沿途的社会经济状况（人口、城市的分布）


推荐阅读


上一篇：甬城生活家|品“非遗” 传“国风” 五一广场带你体验国潮之旅

下一篇：小小西瓜c|重庆最地道的美食小吃，大多数位于梯坎的小摊上，游客基本不知！