小艾说车|越野车堪比普拉多，15.58万配四驱，拉货比五菱宏光强
在我们的潜意识里 ， 越野车除了方方正正那种 ， 就是普拉多、奔驰大G这样的车型 ， 殊不知皮卡也能越野的 。 相比牧马人这些而言 ， 皮卡车更便宜 ， 拉货更强 ， 如果非要说国产车哪家皮卡做的最好 ， 那非长城了 。 毕竟长城起家也是靠皮卡的 ， 自动炮的诞生 ， 大家都掌声一片 ， 15.58万就能买到四驱版本 ， 还是非承载式车身 ， 以及差速锁等强悍配置 ， 堪称工地一把手 ， 越野能力也能比肩普拉多了 。
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炮的外观别具一格 ， 特别霸气 ， 尤其是实车非常大 ， 全新的logo辨识度更高了 。 粗大镀铬包裹也能衬托其的质感和力量感 ， 全新的灯组也不会显得那么廉价 ， 还配有led日间灯 ， 从车头来看很难看出皮卡车的风格的 ， 整车的设计很硬派的 。
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炮的是尺寸是5437*1958*1893mm ， 基于3230mm的轴距 ， 所以炮的乘坐空间也是挺大的 。 我168的高个子乘坐在后排 ， 头部还剩余两掌多 ， 腿部空间也能翘起二郎腿 ， 左右乘坐三位132斤的大胖子也不会觉得拥挤的 。 后备箱的拉货绝对比五菱宏光强 ， 毕竟是为拉货而生 ， 比较遗憾的是 ， 没有配龙门架 ， 感觉有点小气了 。
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长城炮操控上 ， 目前开着感觉还行 ， 车身虽说大 ， 但是开着超车 ， 也是稳稳的 ， 现在新车不敢使劲踩 ， 这个低速四驱 ， 一般情况下也用不到 。 而且底盘很高 ， 我觉得工地开有奢侈 ， 不过在公里上越野挺爽的脱困能力超强 ， 四驱系统就不一样 ， 都不会但是挂到底盘的 ， 开着跑特别有感觉的 。
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内饰的典型的长城风格 ， 以为总觉得皮卡差没有舒适性 ， 现在炮就不一样 ， 档次感和舒适性都得到提升了 。 首先在用料方面 ， 座椅、门板、方向盘等地方都是皮革包裹 ， 摸着非常软 ， 在细节的设计很细腻 ， 菱形格的设计给人一种很豪华的档次感 。 而且配置也挺多 ， 多功能方向盘、镀铬包裹的按键、一键启动、胎压监测等都有 ， 完全和SUV没啥区别了 。
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舒适上前排座椅还是可以的 ， 座椅的包裹性很好 ， 多连杆整体桥式非独立悬架给我感觉挺柔软的 ， 挺舒服的 。 隔音条不错 ， 炮的发动机声音也不大 ， 车内的静谧性整体可以 ， 不会有那么强的风噪的 ， 我感觉开着炮也是一种享受哈 。
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这台皮卡啥都好 ， 只是油耗有点吓人 ， 但是毕竟车身重 ， 去检测车被那里的人开到20多 ， 自己平时开也就13个左右 ， 不知道后期拉货的话会是多少 。 市区回家路上看这油耗 ， 这是今天去检测了,一年一检测 ， 搞不懂我这新买的车 ， 还检测个球啊 ， 出厂之前难道各个单位不会检测吗？匀速开70-80的还是比较省油 。 我买的这款车是2.0T的 ， 发动机的动力那是相当足了 。 当初买这款车也是相中了炮的这个动力 ， 190马力有时候跑草地 ， 车劲不大 ， 没法走 ， 但是对比一些城市SUV ， 动力绝对能碾压的 ， 如果3.0T的话 ， 我觉得都能媲美普拉多了 。
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