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快讯|空中怪车事件真相大白了吗 贵阳空中怪车事件UFO目击记录


1994年 ， 在中国贵阳市白云区都溪林场发生了一件被称为空中怪车的事件 ， 在几分钟的时间内 ， 都溪林场马家塘林区400多亩松林成片地 被拦腰切断 ， 在一条长约3公里 ， 宽150米至300米的带状区域里只留下1.5米至4米高的树桩 。 与都溪林场相距5公里的都拉营铁道部贵阳车辆厂也同时遭到了破坏 ， 厂区棚顶的玻璃钢瓦被吸走 ， 砖砌围墙被推倒 ， 钢管被截断 ， 重达50吨的火车车箱位移了20余米远 。 相信生 活在贵州附近的人们对空中怪车的事件都会有所耳闻 ， 那到底空中怪车是如何会事？是什么能量这么强大 ， 能够让一片林场和火车车厢 瞬间灰飞烟灭呢？下面小编就和大家来说说1994年贵阳空中怪车事件的原因 。
贵阳空中怪车事件始末
快讯|空中怪车事件真相大白了吗 贵阳空中怪车事件UFO目击记录
本文插图


月1日凌晨3时许 ， 贵阳市北郊18公里处的都溪林场附近的职工、居民被轰隆隆的响声惊空中怪车醒 ， 风速很急 ， 并有发出红 色和绿色强光的不明物体呼啸而过 。 几分钟过后都溪林场马家塘林区方圆400多亩的松树林被成片拦腰截断 ， 在一条断续长约3公里、宽 150米至300米的带状四片区域里 ， 只留下1.5米至4米高的树桩并且折断的树干与树冠大多都向西倾倒 ， 长2公里的4个林区的一人高的粗 大树干整齐排列在林场上 。 有的断树之间又有多棵安然无恙 ， 个别几棵被连根拔起 ， 周围一些小树有被擦伤的痕迹 。 这些被折断的树木 直径大多为20厘米至30厘米 ， 高度都在20米左右 。 后据林场职工李兴华的妻子说 ， 她从窗子看见 ， 是像大卡车一样的东西 ， 被称之为“ 空中怪车”有两束灯光从车头射向前方 。 第二天 ， 林场职工查看林区 ， 有4大片林木遭毁 ， 损失商品木材约2000立方米 。 从西南端马家塘 起 ， 到东北端砖窑坡止 ， 足有3公里 ， 共有面积400多亩 ， 条带最宽处有300多米 ， 最窄处150米 。 起始的西南端树桩高2米左右 ， 终止的东 北端 ， 有一片树桩高4米左右 。
1994年11月30日凌晨 ， 贵阳北效都溪林场和都拉营车辆厂遭受奇异灾害 ， 其中 ， 都溪林场400亩马尾松被毁 ， 这场灾害表现出选择性和目 的性 。 灾害共分4个区域 ， 彼此并不连续 ， 树木大片倒伏 ， 但是树边的塑料大棚却完好无损 ， 树木都断了 ， 树下的针叶层却纹丝不乱 。 车 辆厂的情况更让人费解 ， 地磅房的钢管奇怪截断 ， 杂品库的水泥地面留下诡秘爪印痕 ， 近70吨重的载货车箱被逆向移动20多米 ， 巡夜职 工被吸离地面 。
1995年2月9日 ， 贵阳机场的中心雷达上发现有不明物体在动 ， 随后在从广州飞往贵阳的中原航空公司波音737第2946航班万米高空飞行途 中 ， 有一UFO追随 ， 它的形状由菱形变成圆形 ， 颜色由黄色变为红色 ， 它距飞机的距离大约有1公里左右 ， 最终在贵阳东北70公里 处消失 。
这几次事件中 ， 都溪林场和贵州车辆厂虽然遭受严重破坏 ， 但人畜家禽无一伤亡 。 就连车辆厂夜间执行巡逻任务的厂区保卫人员 ， 虽被风卷起数公尺 ， 在空中移动20多米落下 ， 受了一场惊吓 ， 人体也无任何损伤 。 林区树木大片折断 ， 但穿过林区的高压线确完好无损 。
针对“空中怪车”事件 ， 相当一部分人认为是飞碟留下的痕迹 ， 是“外星生物”的杰作 。 贵州科学院高级工程师马瑞安在十几年间一直没有停止对“空中怪车”的研究 ， 他认为当天夜晚有不明飞行器的出现不是人们的猜想 ， 而是确有其事 ， 它就是类似于射流推进器的飞碟 ， 根据他以前的实验理论和现场的破坏情况 ， 马瑞安甚至算出了这个飞碟的直径在200米左右 ， 而这个很大的飞碟当晚在飞过这一区域时 ， 受到了坏天气的影响 。
【快讯|空中怪车事件真相大白了吗 贵阳空中怪车事件UFO目击记录】十多年后 ， “空中怪车”给事件发生地留下了相当多的后遗症 ， 如遗址部分地区发生了变异现象 ， 出现强磁场 ， 树木严重滞长 。 同龄松树已长到10多米 ， 而这一区域的松树仅长了1米左右 。 那么 ， 贵阳空中怪车事件原因究竟是怎样的呢 ， 真的有UFO出现并袭击了这两个单位和林场吗？还有人怀疑空中怪车是不是龙 ， 这也是值得深思的问题 。


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