|全球首款全电动皮卡：通用发布电动版悍马
通用全电动版悍马将成为首款采用通用汽车全新Ultium电池架构的车辆 ， 并将提供令人印象深刻的公路和越野特性 。 这种新架构将实现传统车辆架构和推进系统无法实现的性能和功能 。 24模块的Ultium电池组和三电机Ultium驱动系统将提供全电动皮卡一流的功率输出 。
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“作为通用汽车第一款的下一代电动汽车 ， 悍马电动汽车将从根本上颠覆传统越野皮卡 ，”通用汽车电动汽车项目负责人表 ， “它还全面配置了新技术 ， 包括通用全新的Ultium电池 ， Ultium 驱动装置和业界首个无线电池管理系统 。”
Ultium电池是行业中独一无二的 ， 它们具有柔软的扁平袋形式 ， 可以在电池组内垂直或水平堆叠 ， 有利于优化电池能量储存与整车布局 ， 从而让汽车设计人员具有更大的灵活性 。
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Ultium电池组安装在在底盘中的较低位置 ， 这有助于降低重心 ， 从而增强车辆的整体操控感和稳定性 。 电池组的紧凑结构也有助于提升电动悍马的越野性能 。 另外 ， 通用电池技术的突破 ， 使通用汽车使用的钴比上一代电动汽车少了70％ 。
电动悍马还将成为通用汽车首款采用其无线电池管理系统的车辆 ， 该系统可保持车辆电池组内的平衡 ， 以实现最佳性能和电池寿命 。
“这是我们有史以来第一款围绕电动汽车推进系统而设计的皮卡 ，”全球电气推进公司通用执行总工程师亚当·科维特科夫斯基说 。 “这可以增强电动悍马的性能 ， 同时也使它成为通用汽车的最坚固卡车 。 ”
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电动悍马将使用业界最快的350千瓦直流快速充电器 。 根据初步测试 ， 电动悍马将提供约563公里以上的续航里程 ， 并具有将其电池组从其固有的400伏切换到800伏进行充电的独特能力 。
电池组中的断开装置和机械装置使电池能够从“并联”转换为“串联” ， 从而使其在充电10分钟后可增加近160公里的续航里程 。 该充电系统还支持传统的400伏充电基础设施 ， 而无需转换器或其他附件 ， 从而使电动悍马可以使用多种充电站 。
【|全球首款全电动皮卡：通用发布电动版悍马】电动悍马的充电装置将辅以车载和智能手机应用程序 ， 以帮助驾驶员找到可用的充电位置 ， 甚至可以对电池进行预处理 ， 以在即将到来的充电过程中获得最大的效率 。
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