汽车|花最少的钱 装最大的G！小冉试奔驰G350
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【汽车|花最少的钱 装最大的G！小冉试奔驰G350】出镜 | 李冉
后期 | 王薛钢
编辑 | 马良
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本期节目 ， 小冉来带大家看看1升100万 ， 史上最贵的2.0T车型 ， 马上安排！
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外观方面 ， 方盒子造型四十多年了都没什么变化 ， 更何况只换了一个发动机 。 奔驰G350依旧继承并延续了奔驰
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G级(参数|图片)越野车一向方方正正的外观造型和硬汉气场 。 包括标志性的圆形头灯、发动机盖梯形转向灯、铰链外露的机械式门把手、外挂式后门备胎罩在内的一系列经典设计元素也始终得以保持 。
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内饰方面 ， 奔驰G350的双12.3英寸宽屏驾驶舱可以说是把科技感、豪华感和越野气质很好地融合在了一起 。 车辆的内饰无论是在设计方面 ， 还是在选材、用料以及做工方面 ， 都完全保持了奔驰G级越野车一贯的豪华品质 ， 坐在奔驰G350的车内 ， 你会发现其实它的档次感没有任何程度的降低 。 只不过中控大屏内并没有采用奔驰目前最新的MBUX人机交互系统 ， 而是继续搭载了Command系统 ， 同时支持苹果CarPlay和百度CarLife 。
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大G最精髓的子弹上膛的关门声音依旧没变 ， 瞒过名媛圈里的小姐姐 ， 轻而易举～不过 ， 8缸发动机闷雷一般的声浪没有了 。 仔细一听 ， 就是普通的路人排气 。
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基于采用梯形车架的非承载式车身结构所带来的高刚性 ， 再加上三把100%机械差速锁以及低速越野挡的加持 ， 奔驰G350拥有100%最大爬坡度、30.9°的接近角和29.8°的离去角 ， 最高离地间隙241毫米 ， 最大涉水深度达700毫米 ， 并且有着35°的最大侧倾角 。 可以说 ， 奔驰G350在越野配置上与搭载4.0T发动机的奔驰G500并无二致 。
大G依旧是大G ， 那个所向披靡的它 ， 毕竟谁也不会开它去越野 。 它跨越的峰永远是那三种峰：早高峰、晚高峰 ， 剩下的一个峰欢迎大家在评论区里给我留言哦～
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