大众|25万买入比斯开蓝R36,车贩子18万回收,又一“韭菜崩盘”


这两年大众汽车旗下的车型的价格优惠幅度越来越大了 , 而且新车发布的速度越来越快 。 这足以说明大众汽车在民用车市场投入了越来越多的精力 , 但是对于更高端的性能车市场 , 大众似乎放弃了 , 我们基本看不到其太多的宣传了 , 更不要说大众旗下的性能车了 。
与之形成鲜明对比的是 , 在十年前 , 大众汽车很多款车型都被人冠以“神车”的名号 , 但现在你基本上听不到这样的称呼了 。 其实非常的好理解 , 只有大规模跑量的车才能赚取更多的利润 , 显然大众高端的性能车并没有这样的优势 。 所以越来越多的大众性能车被停产了 , 比如我们熟知的R36车型 , 这是大众性能车绝对的巅峰之作 。
大众|25万买入比斯开蓝R36,车贩子18万回收,又一“韭菜崩盘”
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大众的R36车型继承了高性能的运动基因 , 以及出人意料的“瓦罐”个性化设计 。 尽管这款R36车型在多年前早已停产 , 但仍然是众多资深车迷口中的精神偶像 。
很多人不理解一款大众车而已 , 有这么牛吗?在十年前 , 这款长得和老迈腾非常类似的R36车型就使用了VR6发动机 , 最大功率输出300马力 , 峰值扭矩更是高达350N?m 。 凭借着全时四驱的辅助 , 这款R36车型破百仅仅只需要5.6秒 , 所以长相并不出众的R36车型被人经常调侃是扮猪吃虎的代表车型 , 而且其采用的瓦罐车设计更是赚足了消费者的目光 , 被人津津乐道 。
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但奈何R36高达五十多万的售价 , 让它始终是小圈子里面的极其小众车型 , 所以购买这辆R36车的大部分车主都是因为情怀在作祟 。 五十来万可是十年前的行情 , 妥妥一套房子的价格 , 所以被众多消费者抛弃也是情理之中的事情 , 毕竟情怀不能当饭吃 。 而且在这个价位 , 这款R36车型根本就没法带给客户更多的豪华身份的认同感 。
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想想看 , 现在的一套房的价格 , 可以买到什么档次的车 , 相信大家估算的出来了 , 一辆帕拉梅拉妥妥的吧!
但是最近我发现有人炒作R36车型 , 特别是最出名的比斯开蓝版本 。 一时间这款快被人遗忘的神车竟然开始价格蹭蹭蹭地往上走 , 这让很多资深车迷感到吃惊 , 甚至很多十年前的R36更是被炒到了24万的天价 。 所以一些不明真相并且被洗脑的追风者上车了 , 准备大赚一笔 。 高买高卖 , 从逻辑上来看完全没有问题 , 而且更多的购买者更是标榜自己的神车情节 。
大众|25万买入比斯开蓝R36,车贩子18万回收,又一“韭菜崩盘”
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一位朋友两年前花25万购买的比斯开蓝R36 , 想要脱手时硬生生地被黄牛压到了18万的价格 , 这就是为情怀付出的代价 。 如果当初他听我的话 , 25万够买一辆六年前的宝马5系 , 结局一定不是这样的结局 。
大众|25万买入比斯开蓝R36,车贩子18万回收,又一“韭菜崩盘”
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因为这种被硬生生炒出来的R36车型 , 并没有保值的基础 , 只有情怀 。 所以R36注定是一个小众车市场 , 而它的价格更可以买到BBA系列 , 年份更近 , 档次更好的车型 。
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【大众|25万买入比斯开蓝R36,车贩子18万回收,又一“韭菜崩盘”】至于黄牛口中说的R36绝对是性能情怀车 , 买一台少一台的观念倒也是事实 , 但无人接手的R36更像是一个击鼓传花的游戏 。 奈何R36不是霸道 , 后面接手的消费者寥寥无几 。 而真正具有情怀的R36精神车友 , 似乎并不愿意掏出真金白银来进行接盘 , 他们更在意的只是情怀而已 。


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