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第一电动网|主业副业齐头并进，特斯拉Q3财报出炉：营收88亿美元

【第一电动网|主业副业齐头并进，特斯拉Q3财报出炉：营收88亿美元】在连续4个季度实现盈利后 ， 2020年第三季度 ， 特斯拉再次用令人惊叹的营收数据 ， 超过了华尔街分析师对其收入和每股收益的预期 。
今年第三季度 ， 特斯拉的总营收为87.71亿美元 ， 同比增长39% ， 环比增长45%；净利润为3.31亿美元 ， 同比增长131% ， 环比增长218%；现金及现金等价物增长59亿美元 ， 达145亿美元 ， 自由现金流也增长至14亿美元；而交付量也达到了创造纪录的13.93万辆 ， 向着年度交付50万辆的目标再近一步 。
第一电动网|主业副业齐头并进，特斯拉Q3财报出炉：营收88亿美元
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在整体实现营收的背后 ， 我们还注意到了一组更加惊叹的数据——特斯拉汽车的毛利率在稳步增长 ， 与去年同期相比增长了483个基点 ， 环比增长233个基点 ， 达到27.7% 。 这也就说明 ， 作为电动汽车企业 ， 它已经越来越擅长通过核心业务来赚钱了 。
但显然 ， “钢铁侠”一般的马斯克并不满足于此 。 身为一家汽车制造公司 ， 特斯拉还在生产电池 ， 家用太阳能电池板 ， 以及寻求提供汽车保险业务 。 尤其是保险业务 ， 马斯克认为 ， 有一天 ， 其保险业务甚至可能增长到汽车业务的30%-40% 。
“人们对特斯拉不了解的是 ， （它代表的）是整个创业公司链 。 ”马斯克表示 ， “我认为我们可能会比其他初创公司慢一些 ， 但我不认为我们（这样的计划）会失败 。 ”
事实上 ， 从这一季度的报告中就可以看到 ， 虽然汽车业务仍然是人们关注的焦点 ， 但其太阳能和存储业务也得到了极大的改善 。
从能源储存来看 ， 这一季度特斯拉的能源储存量已经达到了创纪录的759兆瓦时 ， 并且其大型电池的大包装产量还在继续增长 ， Powerwall的需求也依然强劲 。
同时 ， 太阳能业务也得到了很大程度的提升 。 “我们最近推出的低成本太阳能策略（扣除税收抵免后在美国的价格为1.49美元/瓦）开始产生影响 。 第三季度太阳能总部署量比上一季度增加了一倍以上 ， 达到57兆瓦 ， 太阳能屋顶的部署量几乎比上一季度增长了三倍 。
不过眼下 ， 特斯拉的重点仍然在汽车之上 。 公司在声明中表示 ， “我们应该有足够的流动资金来为我们的产品路线、长期产能扩张计划和其他费用提供支持 。 ”
而下一步 ， ModelY显然是它的重点 。 特斯拉表示 ， 最近其升级了用于生产ModelY的弗里蒙特装配线 ， 而上海超级工厂也已经为ModelY的生产做好了准备 。 最终 ， 特斯拉希望ModelY能够成为其最畅销的车型 ， 同时也能是美国市场中包括燃油车在内的最畅销的SUV 。


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