宝马|宝马3系和宝马5系静态体验对比。3系空间竟不输5系！( 三 )
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改款之前的5系还是全系真皮座椅 ， 有的是标配有的是选配 。 但改款之后全系都是仿皮座椅了 ， 想选配都没机会 。 我想说 ， 宝马你就跟奔驰学吧 ， 好的不学净学坏的 。 奔驰的内饰那么豪华 ， 你为啥不学学 。 还有5系的中控 ， 我觉得还不如3系 ， 那两个旋钮像十年前的设计 。 不知为啥我总觉得5系的内饰更接近于X3 ， 而3系的内饰更接近于X5 。
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不过电子档杆和全液晶仪表盘这些豪华品牌的底线还是有的 。 后排的中央扶手看起来就高级多了 ， 首先体积就很大 ， 再加上这是一个顶配车型 ， 会有一些座椅调节的按键在侧面 。
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5系并没有用上X5上的水晶档杆 ， 可能是为了节约成本 。
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满分10分 ， 内饰我只能给打个6分 。 毕竟中学生就应该跟中学生比 。 E级相比于C级、A6相比于A4 ， 内饰都有一个质的飞跃 。 但是5系的内饰相比于3系并没有任何优势 。
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空间：对于一台加长之后 ， 长度超过5.1m ， 轴距超过3.1m的中大型轿车来说 ， 空间表现是否很出色呢？前排依然按照我的驾驶姿势调节成的座椅 ， 我坐在后排腿部空间还有个两拳半的空间 。
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虽然对比3系的优势也就是半拳 ， 不过也是非常出色了 ， 完全不输E级和A6 。 如果司机再矮一点 ， 敲个二郎腿都不在话下 。 不过 ， 依然是因为后驱有传动轴 ， 所以地台还是很高 ， 后排中间坐人不会很舒服 。
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所以平时只适合坐4人 ， 但也可以临时坐5人应急 。
结论：总的来说 ， 宝马5系在静态方面 ， 品牌够豪华、外观够漂亮、空间都充裕 ， 这些都是它的优势 ， 但内饰部分相比于E级和A6来说略显不足 。 E级营造的是极致的豪华感 ， A6营造的是满满的科技感 ， 而5系在各个方面都不突出 ， 而且还减配真皮座椅 。 不过 ， 瑕不掩瑜 ， 内饰的不足之处并不能掩盖5系的整体实力 ， 依然是值得购买的一台车 。
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总结：3系与5系相比 ， 5系由于尺寸更大一些 ， 外观方面看起来更有气场 。 而内饰方面 ， 二者相差不大 。 空间方面 ， 5系略有优势 。 二者都只适合4人乘坐 。 可能有人会问 ， 5系就比3系大这么点 ， 为啥价格贵那么多 。 我想说 ， 3系和5系的差距更多的体现在机械素质这些内在的方面 ， 肉眼是看不到的 。 比如 ， 3系的前悬挂为双球节麦弗逊 ， 而5系为多连杆 。 多连杆的性能明显要强于麦弗逊 。 在隔音和行驶高级感方面 ， 5系也要强于3系 。 但是这些就只能在试驾的时候才能感觉到了 ， 静态是体会不到的 。
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