旅行车|“啥车都可以,就是不能买旅行车”,为何旅行车被国人边缘化?


请问一下 , 你知道汽车现在大概分哪几大类吗?想必你会说 , 三厢轿车 , 两厢小钢炮 , SUV还有微面 , MPV , 我说的没有错吧?
确实在很多朋友的认知中 , 我们主流见到的汽车就是分上述的几大类 。 其实还有一种汽车品类卖得少 , 所以并不被朋友们熟知 , 但是一旦说出来 , 很多朋友都会恍然大悟 , 会发出这样的感叹:“哎呀 , 太有情怀 , 空间太大了” 。 没错 , 我说的就是旅行车 。
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身边很多对车稍微懂一些的朋友 , 都对旅行车大加赞赏 。 似乎开上一辆旅行车就是非常的有格调 , 但真实情况就是 , 旅行车在中国的汽车市场已经被极其边缘化了 , 而对旅行车大加赞赏的也基本没有旅行车 。
不要说你身边有几位朋友购买了旅行车 , 就是你站在大马路上 , 可能一个小时过去了 , 也不会有一辆旅行车从你身边经过 。 这说法虽然显得有些极端 , 但却也是事实 , 在国内旅行车太太小众了 。
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旅行车最开始盛行的其实是在欧美市场 , 一向引领汽车流行文化的欧美市场 , 觉得这样的汽车造型引入国内肯定会大卖 。 因为中国人都喜欢大空间的车 , 而旅行车正拥有着这样的优势 , 再加上日系车对此没有什么涉足 , 完全就是天时地利 , 再加上人和了 , 想法很美好 。
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但中国消费者好像从来就不喜欢旅行车一样 , 我问过好几个上了年纪的消费者 , 指了一辆进口旅行版迈腾给他们看 , 问他们这个车咋样?几乎绝大部分回答我的就是 , 这辆大众车看起来还不错 , 但为什么出一个面包车 , 不伦不类的?
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我给他们解释了一通 , 这是旅行车 , 空间大 , 适合长途旅行 , 有情怀 。 但得到的回复就是 , 不像轿车 , 又不像SUV , 这种车谁会买呀 , 买啥子都不会买这种车 。 这对于旅行车的现状其实解释得非常到位 , 这也导致了旅行车在中国的销量就像稀有的大熊猫一样 。
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而且当我把旅行车的价格告诉了上述的采访者 , 他们更是将头摇的像拨浪鼓一样 。 啥?车屁股加长一点就卖出双倍迈腾的价格?这车有人买才怪呢!
这就牵扯到旅行车的另一大劣势 , 大部分旅行车价格都极其昂贵 , 这也导致了旅行车在中国汽车市场水土不服 。 都说旅行车具有情怀 , 那如果指望着情怀可以卖出一个高价格 , 很多人都觉得这摆明了不是在收智商税嘛 。
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我们接受了轿车的舒适性 , 同样也接纳了SUV去郊外走一走的决心 。 除此之外 , 我们其实并没有接受到更多的汽车文化 。 甚至说有汽车文化向我们奔来时 , 我们自己心中的那扇窗被关得密不透风 。
显然 , 被过于高估的旅行车不具备购买的吸引力 , 但同样在二手车市场 , 旅行车的贬值程度要比其他车大的多 , 这就让我们拥有情怀的消费者梦想落地了 。
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【旅行车|“啥车都可以,就是不能买旅行车”,为何旅行车被国人边缘化?】当你选择二手车时 , 不妨多考虑一下旅行车 , 因为懂它的消费者并不多 , 导致旅行车辆的价格更便宜 , 所以更值得我们入手 。 但买车之前 , 你仍然需要费力的向家里人解释一下什么叫做旅行车 。 这么一想 , 旅行车好像在中国来说也并不是那么一无是处了 。


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