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|百公里综合油耗5.4L，舒适又好开，SUV家用代步性价比之选！


起亚KX3傲跑车型外观设计采用了比较年轻的设计思路 ， 造型元素起源于起亚SP概念车 ， 带来时尚而不俗气的味道 。 前脸采用标志性的虎啸式进气格栅设计 ， 内部六边形的亮黑色格栅很有立体感 ， 中网外圈采用了具有细腻纹理的银色装饰 ， 视觉效果处理到位 ， 同时也很协调 。 大灯造型很别致 ， 并被延伸过来的镀铬饰分成上下两部分 ， 上半部分还采用了类似“开眼角”的设计 。 整体看上去年轻、时尚、非常有辨识度 。
东风悦达起亚-KX3傲跑
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光源方面 ， 除潮流版采用LED光源照明外 ， 其它车型均采用的是卤素光源 。 全系车型都配备了自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能 ， 中高配车型还配备了LED日间行车灯及卤素车前雾灯功能 ， 使整车的实用性提升了不少 。
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车身侧面也不是“平铺直叙”的感觉 ， 虽然没有明显的腰线 ， 但是通过起伏的形面勾勒出肌肉感 。 车身尺寸方面 ， 其长宽高分别为4345/1800/1645mm（潮流版高度为1650mm） ， 轴距为2630mm 。 车尾部分整体层次感很强 ， 一条粗壮的银色饰条连接了两侧的尾灯 ， 增添了更多的力量感和运动感 。 下部配有银色底部护板 ， 更容易应对日常小剐蹭 ， 也让尾部整体看起来更立体、精致 。
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内饰时尚感和科技感并存 ， 中控区域类似于双联屏的设计看起来很现代 ， 中控屏和空调面板向主驾一侧倾斜便于驾驶员操控各项功能 。 做工工艺和细节处理得很到位 ， 用料也符合同级别主流水平 。 10.25英寸的悬浮式中控屏除了入门车型外均有配备 ， 界面清晰明了 ， 操作也很流畅 。 不过涵盖了导航、语音识别在内的智能网联2.0系统并非标准配置 ， 而是作为智能选装包的一部分提供给智慧版车型 。
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方向盘采用了三辐样式设计 。 低配车型为塑料材质 ， 高配车型则使用了真皮包裹 ， 握感舒适 ， 并支持上下调节功能 ， 多功能方向盘则是除了入门车型外均有配备 。 中低配车型仪表盘采用了机械指针+3.5英寸单色行车电脑显示屏的传统样式 ， 兼顾了显示信息的直观性和丰富程度 。 而顶配车型则是7英寸彩色显示屏 ， 显示效果不错 。
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低配车型使用了织物座椅 ， 座椅造型中规中矩 ， 内部填充饱满厚实；而高配车型则是仿皮座椅 ， 表面皮质细腻 ， 乘坐感受不错 。 只是主/副驾驶座椅均不支持电动调节是个不小的遗憾 。 全系车型的后排座椅均支持比例放倒 ， 让整车的实用提升不少 。
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动力方面 ， KX3傲跑全系车型搭载了一台G4FL型1.5升自然吸气直列四缸发动机 ， 并已满足国Ⅵ排放标准 。 其发动机最大功率为115马力 ， 最大扭矩为143.8N·m；传动方面 ， 与之相匹配的是CVT无级变速箱（模拟8挡） 。
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【|百公里综合油耗5.4L，舒适又好开，SUV家用代步性价比之选！】

推荐车型：2020款 1.5L CVT舒适版
很多人看报刊杂志一定不会错过的栏目就是轻松笑话集锦 ， 看到这里你并不需要绷紧神经 ， 似乎也不需要深入思考 ， 跟着去笑就可以了 。 KX3傲跑给人的就是这样一种感觉 ， 它实用的配置足够让你放松下来 ， 动力表现是弱了点 ， 但掉进它的轻松节奏之后 ， 似乎急起来也没有太大的意义 ， 它的定位就是个能陪你到处去的轻松舒服的小伙伴 。


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