沧州|走访十三五河北大工程｜北京现代沧州工厂：催生千亿元产业集群
河北日报采访人员张昊摄制
它被称为京津冀协同发展战略实施以来，我省引进落地的最高质量、最大体量的产业协同项目，投资120亿元，占地面积3076亩 。
体量如此之大的“超级工厂”，仅用18.5个月的时间便建成投产，创造了世界同类汽车工厂建设的最快速度 。
已累计生产汽车54万余辆，产值逾400亿元，41家国内外知名汽车零部件生产企业相继落户沧州，建成汽车及零部件项目200余个 。随着北京现代沧州工厂这个整车项目的引进，一个千亿元级汽车产业集群正在渤海之滨加速形成 。
10月13日航拍的北京现代沧州工厂 。河北日报采访人员张昊摄
【沧州|走访十三五河北大工程｜北京现代沧州工厂：催生千亿元产业集群】18.5个月工厂建成，创造落地新速度
“51分钟，51秒” 。10月18日采访人员在北京现代沧州工厂采访，设施动力科职员徐国杰谈起了这两个有趣的数字 。
51分钟，这是北京南站到沧州西站的高铁运行时间 。因为京沪高铁的通车，沧州，迈入了京津1小时都市圈 。
51秒，这是沧州工厂一辆汽车下线的最长时间 。按照总体设计，沧州工厂达到30万辆产能时，每小时下线71辆汽车，即平均不到51秒下线一辆 。
“2015年，北京现代分批抽调员工支援沧州工厂建设，我是第一个到达沧州工厂的 。”徐国杰说，在京津冀协同发展重大国家战略背景下，沧州与北京的联系从地理上的缩短变成了产业协同 。
51秒的生产效能，是产业协同的华丽佳作，更是众多和徐国杰一样的建设者汗水的结晶 。
2014年12月29日，北京现代沧州工厂项目正式签约 。要承接这样的“大项目”，对沧州来说，最大的挑战之一，便是速度：项目方提出，签约3个月后开工，20个月内量产 。
这几乎是一个不可能完成的任务 。但是，沧州把不可能变成了可能 。
一周完成风化店中学搬迁，一个月完成城市规划调整及省环评报告专家评审批复，一个季度完成土地征用、环评审批等十余项工作合规办理，1470块、3730亩地只用11天全部丈量完毕；
1个工作日完成省发改委核准并上报国家部委，3个工作日完成国家发改委备案；12个工作日完成用地审批，招投标方案核准工作提前一个月完成……
经过全省上下共同努力，北京现代沧州工厂项目前期审批3个月内全部完成，多项工作创下全省用时最短纪录 。
2015年4月3日，北京现代沧州工厂项目开工建设 。每天凌晨四五点钟，天还未亮，2000多名施工人员就开工了 。在工地上，三种颜色反光马甲随处可见——天蓝色代表设施工程部工作人员，荧光黄代表生产技术部工作人员，橙红色则代表安全科现场工作人员 。三种颜色反光马甲帮助大家在人群中快速找到相关人员，提高了工作效率 。
2016年1月，沧州突降大雪 。“当时总装车间还没完全竣工，突降的大雪覆盖了8万余平方米的屋面 。”徐国杰说，如果不及时清除积雪，车间施工就要耽误一个月的工期，车间屋面结构因为积雪压力也会变形，整个工厂工期都将受到严重影响 。
在近零下20℃的天气里，冒着凛冽的寒风，200多名建设者爬到10米高的车间屋顶，清理积雪 。经过一整天劳作，8万多平方米积雪被全部清理完毕 。
2016年10月18日，仅用了18.5个月的时间，北京现代沧州工厂正式竣工投产，创造了世界同类汽车工厂建设的最快速度 。
五个100%自动化，演绎智能制造精髓
10月18日17时，在北京现代沧州工厂总装车间，一辆全新悦纳汽车走下生产线，这是沧州工厂量产以来生产的第540824辆汽车 。
“2016年10月18日，沧州工厂投产的第一辆悦纳汽车，就是我开下生产线的！”北京现代沧州工厂总装车间班长吴岳鹏站在生产线前，指着靓丽的新车，自豪地说 。
车间里，一条蓝色标语高挂在车间顶部——“我生产的车辆是我的家人要坐的车” 。
“四年来，每当有新车下线，我都会站在这里，迎接它们的‘诞生’ 。”吴岳鹏说 。
如果不是身临生产线，你很难想象，一辆全新的悦纳汽车，竟是由上千台智能机器人与人通力完成的“杰作”：
在冲压车间，4台码件机器人挥舞着灵活的机械手臂，搬运、焊接、码件，动作一气呵成；
在车身车间，341台机器人灵活地挥动着机械手臂，焊接、搬运、涂胶、清洁有序分工，高效推进 。
北京现代沧州工厂厂长武兴介绍，立足打造智能工厂，沧州工厂实现了“五个100%自动化”：
冲压自动化，两条5400吨自动冲压线，从板材上料、工序间物料传递到成品件的码放，全程无人员参与；
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