新车|相比第七代伊兰特正式上市的售价,新车政策更显诚意
10月25日 , 北京现代全新一代伊兰特正式上市 , 共推出6款车型 , 价格区间为9.98-14.18万元 。 相比之前官方公布的预售价格 , 正式起售价再度下探到10万以内 , 公布售价之时引起观众阵阵惊呼 。 而相比于第七代伊兰特的售价 , 随后公布的新车政策更是引发在场媒体和观众的惊叹 。 第七代伊兰特推出锋芒立享计划:赠送商业险+交强险 , 终身免费保养 , 首付1万起 , 最高3年免息 , 30天可退可换 , 1年内9折、2年内7.5折起的超高保值回购 。 这每一项新车政策都显示出对消费者的满满诚意 。
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本次新车重新用回了伊兰特的经典名称 , 为第七代车型 , 诞生于现代第三代i-GMP平台 , 搭载1.5L和1.4T两款动力 , 并分别配备了CVT和7速双离合变速箱 。
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第七代伊兰特的外观设计可谓锋芒毕露 , 整体延续了海外版车型的造型设计 , 采用了“Parametric Dynamics”(参数动力学)设计语言 , 棱角更鲜明 , 车头自带低趴效果 , 绝对能让人过目不忘 。 前脸配备“参数宝石样式”前格栅 , LED前大灯采用了与中网一体化的设计 , 进一步拓宽了车头视觉宽度 。
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侧面采用了类似轿跑的溜背式设计 , 并应用多腰线的设计 , 塑造出‘Z’字形立体线条 , 营造出蓄势待发的车身姿态 。 车身的长宽高分别为4680、1810、1415mm , 轴距为2720mm 。 17寸的双色轮毂采用“钻石切割”样式 , 配备的轮胎尺寸为225/45 R17 。 车尾采用则贯穿式尾灯 , 线条十分硬朗 , 并且很有立体感 , 上半部分还有点扰流板的感觉 。
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内饰上 , 第七代
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伊兰特(参数|图片)同新
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索纳塔(参数|图片)风格一致 , 同样采用双联屏的设计 , 只不过屏幕缩小为双10.25英寸 , 整体感觉很有科技感 , 比同级别的轩逸、
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朗逸(参数|图片)要强一些 。 新车采用以驾驶者为中心设计而成的沉浸式座舱 , 并配备了触控按键面板、电子挡把、贯穿式空调出风口等一系列时尚的设计 , 凸显了新车的豪华感与科技感 。
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而配置上 , 新车则是延续了韩系车高配置的传统 , 包括自动驻车、电子手刹、手机无线充电、全LED前大灯、座椅加热、自动空调等传统功能应有尽有 , 并且增加了更多高科技含量的智能配置 , 比如新车搭载了“Smart Sense(智心合一)”辅助驾驶系统 , 拥有23项ADAS配置 , 包括前方防碰撞辅助和预警系统 , 能够在交叉路口转向时识别对向车辆 , 并进行辅助制动 , 还可以识别前方突然出现的自行车 , 辅助驾驶员安全驾驶 。 在自动驾驶方面 , 新车还提供了基于百度地图实现限速、转弯自动减速等功能的L2+级智能辅助驾驶 。
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动力上的配置相对来说就比较中规中矩了 , 1.5L+CVT动力 , 最大功率84.5kW、最大扭矩143.9N.m , 动力不算强 , 与竞品车型大众朗逸1.5L等基本相当 。 1.4T+7DCT动力 , 最大功率103kW、最大扭矩211N.m , 相对就会好很多了 , 进入到紧凑级家轿主流市场的动力区间 。 但全系非独立悬挂的底盘配置是个软肋 , 毕竟动力操控不是伊兰特的主打 。
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