新出行|国潮再进化 荣威 ei6 MAX 试驾体验( 二 )
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来到车身侧面 ， 新车尺寸为 4722 / 1835 / 1464mm ， 轴距为 2715mm。 侧面整体的外形设计与此前的形状基本相似 ， 在后窗玻璃后方使用了亮色的 “R” 点缀 。
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来到车尾 ， 荣威 ei6 MAX 车尾设计样式相比老款有所变化 ， 尾灯采用了全新的 LED 光导尾灯设计 ， 配合镀铬条拉宽了整体视觉感受 。 两侧的排气设计依旧是假排气设计 。
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【新出行|国潮再进化 荣威 ei6 MAX 试驾体验】
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荣威 ei6 MAX 悬挂采用了前麦佛逊后多连杆设计 。
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内饰科技感十足 传承经典设计
荣威 ei6 MAX 内饰设计整体延续了老款的设计 ， 方向盘的荣威 LOGO 换成了字母样式 。 整体依旧采用触屏为主 ， 按钮为辅的设计 。 配合上皮质的包裹 ， 整体质感上乘 。 排挡杆采用了飞机推杆设计 ， 时尚感十足 。
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14.3 英寸的中控大屏采用了 2.5D 的曲面玻璃设计 ， 搭载了斑马智行系统 。
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