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现代伊兰特|颜值实力兼备，第七代伊兰特能否成为黑马？


现代伊兰特|颜值实力兼备，第七代伊兰特能否成为黑马？
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现代伊兰特|颜值实力兼备，第七代伊兰特能否成为黑马？
随着近两年国内汽车市场格局的不断变化 ， 韩系车的发展受到了非常大的威胁 ， 发展空间可以说越来越小 ， 为了改变当前的现状 ， 韩系车企采取了一系列的措施 ， 以此来提升市场竞争力 ， 其中换代和降价是最直接且最有效的两种手段 ， 换代新车的上市亮点颇多 ， 俘获了众多年轻消费者的青睐 ， 降价则是靠拉低门槛来吸引消费者的关注 ， 而今天咱们要说的是当前市场上热议的一款韩系新车——第七代伊兰特 。
这才是年轻人座驾！比菲斯塔漂亮 ， 不足11万 ， 上市要火了 。 说起伊兰特 ， 想必大家都不陌生 ， 作为之前现代家族国产的一款主流家轿 ， 伊兰特得到了很大一批国内消费者的青睐 ， 在当时可以说家喻户晓 ， 而随着国内市场需求的不断变化 ， 伊兰特在2012年停产 ， 8年过去了 ， 直到2020年 ， 第七代伊兰特重回国内市场 ， 新车的到来不仅在产品力上有很大的提升 ， 而且还为现代家族带来了希望 ， 颜值、实力兼备 ， 为上市大卖奠定了良好的基础 ， 而在售价方面 ， 预售区间为10.98万-14.58万 ， 这样的价格还算比较合理 。
作为此次换代最大的亮点之一 ， 第七代伊兰特的外观确实是很惊艳 ， 低趴的造型非常的动感 ， 营造出了轿跑的既视感 ， 前脸采用了家族最新的设计理念 ， 大嘴格栅要比菲斯塔还要夸张激进 ， 搭配上镀铬饰条的装饰 ， 带来了视觉上的冲击 ， 两侧灯组均采用了LED光源 ， 犀利狭长的造型很锋利 ， 看上去张力十足 ， 尾部同样进行了重新设计 ， 上翘的小鸭尾很动感 ， 贯穿式尾灯拉伸了尾部的横向效果 ， 圆筒状尾排很有小钢炮的影子 ， 进一步提升了整车的律动感 。
第七代伊兰特定位A级车 ， 尺寸的表现非常的主流 ， 长宽高分别为4680*1810*1415mm ， 轴距为2720mm ， 尤其是2720mm的轴距在同级车型中有明显的优势 ， 提升了内部的纵向空间 。
全新的内饰也是第七代伊兰特的一个亮点 ， 完全摒弃了此前简约传统的设计 ， 采用了更加年轻时尚的设计语言 ， 面板布局简约但不简单 ， 软性材质覆盖的面板很有质感 ， 悬浮式液晶中控屏、液晶仪表的加入增添了内饰的科技感 ， 取代了实体按键 ， 下方还加入了一块小尺寸的空调触摸屏 ， 操作起来非常方便 ， 平底式方向盘、电子档杆等都很符合当下的潮流 ， 另外在配置上 ， ESP、前后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗以及多种驾驶模式等均有配备 ， 表现非常的齐全 。
第七代伊兰特在动力上将会搭载两款引擎 ， 分别是1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率分别为140马力和115马力 ， 峰值扭矩为211Nm和143.9Nm ， 传动力方面 ， 与之匹配的是7挡双离合和CVT无级变速箱 ， 这样的动力虽说不是很强劲 ， 但却满足了家用代步的需求 ， 并且有着良好的经济燃油性 ， 百公里油耗低至5.2L 。
【现代伊兰特|颜值实力兼备，第七代伊兰特能否成为黑马？】点评：第七代伊兰特整个的表现确实很抢眼 ， 年轻动感高颜值的外观 ， 很好的抓住了年轻消费群体的芳心 ， 内饰的提升可以说是颠覆式的 ， 一改此前对韩系车廉价的印象 ， 将科技高端的一面呈现了出来 ， 空间依旧是很宽敞 ， 动力日常需求完全够用了 ， 总的来说 ， 第七代伊兰特竞争力还是挺强的 。 关于第七代伊兰特 ， 大家还有什么想要说的？


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