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车家号|最高11千瓦，首个全球汽车无线充电标准发布


车家号|最高11千瓦，首个全球汽车无线充电标准发布
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10月22日 ， 国际汽车工程师协会（SAEInternational）发布了新的电动汽车无线充电标准J2954 。 根据官方介绍 ， 这是第一个全球无线充电标准 ， 它在一份文件中规定了电动汽车无线充电的电动汽车和供应设备（EVSE）地面系统要求 。 它定义了轻型插电式电动汽车无线功率传输(WPT)的互操作性、电磁兼容性、EMF、最低性能、安全性和测试的可接受标准 。
目前 ， SAEJ2954的内容仅包括：
简单的单向无线充电（"单向"） ， 从电网到车辆（双向能量传输可能在未来的标准中进行评估）
静态应用（车辆处于静止状态下充电）(今后可考虑动态应用)
只涵盖地面上（表面安装）安装 。 (已讨论过嵌入式安装 ， 但尚未准备好纳入)
家用和公用
可实现手动/自动停车的对位
无线充电系统的功能要素主要包括三个部分 。
车家号|最高11千瓦，首个全球汽车无线充电标准发布
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(1)并网转换器及其附带的GA线圈 ， 用于功率耦合 ， 并与车辆系统(GA)进行通信连接 。
(2)车载VA线圈 ， 带有整流、滤波组件 ， 以及必要时调节/安全/关闭所需的充电控制电源电子装置 ， 并与基础设施侧(VA)建立通信链路 。
3）二次储能系统、电池管理系统组件 ， 以及电池SOC、充电速率和其他必要信息所需的车载通信（CAN、LIN）的相关模块（储能系统） 。 "
一旦带有车辆总成(VA)垫的车辆停在地面总成(GA)垫上 ， 如果两者都兼容SAEJ2954 ， 就会有通信握手 ， 充电自动开始(不需要物理连接或任何额外的动作) 。
SAEJ2954无线充电有三个功率级别 。
WPT1：3.7千瓦
WPT2：7千瓦
WPT3：11千瓦
没有纳入几年前透露的WPT4(22千瓦),但也许它将在未来的某个时刻实现 。
地面上的发射垫和接收垫之间的磁共振场的工作频率保持在85kHz（81.39-90kHz） 。 然后从交流电转换为直流电 ， 进入电池 。
在10英寸（250毫米）的地面间隙 ， 电网到电池的效率有望达到94% 。
车辆离地间隙有三个重叠的范围 ， 从100到250毫米（3.9到9.8英寸） 。
【车家号|最高11千瓦，首个全球汽车无线充电标准发布】停车公差为：行进方向±75毫米（3.0英寸） ， 横向方向±100毫米（3.9英寸）


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