小鹏|蔚来持续领跑 中国造车新势力9月排行TOP3
自2017年起 ， 以蔚来、小鹏、威马汽车为代表的造车新势力迅速崛起 ， 而当时称它们"遍地开花"也不为过 。 短短不过几年的时间 ， 曾经多达50家造车新势力车企现在剩下的却是"寥寥无几 ， 而到现在能够进入大众视野的更是少之又少 。 暂且不说太远的 ， 入围9月份造车新势力排行前三的车企都有谁呢？
造车新势力9月销量TOP3车企 9月销量（辆）同比变化第三季度（辆）同比变化蔚来汽车4708133.2%12206154.3%理想汽车3504\8660\小鹏汽车3478145.0%8578266.0%中华网汽车制表蔚来汽车
9月份 ， 蔚来交付数新车4708辆 ， 同比增长133.2% ， 连续7个月同比增长 ， 位居自主新势力第一 ， 同时也创下了品牌单月交付量新高 。 蔚来第三季度交付量达12206台 ， 同比上涨154.3% ， 同样创下了季度交付新高 。
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车型方面来看 ， 蔚来旗下三款主力车型EC6、ES6、ES8卖的都不错 。 其中 ， ES6上险数连续12个月位列纯电SUV第一 ， 且位列30万区间中型SUV上险数第七；而ES8继续入围40万以上中大型SUV上险数前十 ， 综合来看 ， 成绩是相当不错的 。
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目前 ， 蔚来汽车在全国开设了167家门店 ， 其中22家蔚来中心以及145家蔚来空间 ， 销售网络覆盖全国93座城市 ， 建成了155座换电站 。
理想汽车
9月份 ， 理想ONE交付3504辆 ， 环比8月增长29.3% ， 这是理想ONE连续第3个月实现交付量环比上涨 ， 位居自主新势力中第二 。 而第三季度交付8660辆 ， 环比第二季度增长31.1% ， 成绩十分抢眼 。
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理想汽车旗下目前仅有一款在售车型 ， 那就是增程式电动SUV-理想ONE 。 相比于其他造车新势力 ， 理想ONE最大的特点就在于其续航里程上的优势 。 作为市场上少有的增程式动力系统车型 ， 尽管曾经它被当做新能源当中的"异类" ， 但从目前销量上看 ， 似乎已被大家逐渐的接受 。
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零售方面 ， 截至到9月30日 ， 理想汽车已经在全国有35家零售中心 ， 覆盖30个城市 ， 而在今年第四季度 ， 该品牌还将覆盖山西、吉林、广西等空白省份 ， 以进一步扩宽市场 。
小鹏汽车
9月份 ， 小鹏汽车总交付3478辆 ， 同比增长145% ， 创下今年单月销量之最 ， 位居自主新势力中第三 。 其中 ， 仅小鹏P7一款车型就贡献了三分之二的销量 ， 该成绩也证实了市场对这款全新车型的极大认可 。 此外 ， 第三季度小鹏累计交付了8578辆 ， 相比第二季度同比增长了266% ， 也创下了季度交付量的新高 。
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小鹏P7作为小鹏汽车第二款车型 ， 不仅打破了小鹏G3"孤军奋战"的局面 ， 自今年6月下旬开始 ， 小鹏P7交付量更是迎来了转机 ， 与此同时品牌销量爬坡明显 。 从上述数据上看 ， 该车型绝对具备小鹏未来"台柱子"车型的潜质 。
9月初小鹏汽车推出电池融资租赁计划 ， 该计划是用业界唯一的七年超长分期服务来分摊电池成本 ， 七年费用付完后 ， 用户可获得电池所有权 。 另外 ， 电池融资租赁计划中的车身价款也可以通过最低30%首付的方式购买 ， 这样就极大地减轻了用户购车时的资金压力 。
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随后 ， 小鹏汽车在9月26日开幕的北京车展上 ， 宣布将为小鹏汽车首任非营运车主提供终身免费充电服务 ， 解决鹏友在购车时考虑成本与用车环节时充电不便的问题 ， 让鹏友没有里程焦虑 。 这两项政策的叠加 ， 将大幅度纯电动车用户的购车和使用成本 ， 同时 ， 纯电动汽车高售价和充电不方便的枷锁将有望被打破 。
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