|H9供不应求,成交价比奥迪A6L还高,红旗将大幅提升产能


【|H9供不应求,成交价比奥迪A6L还高,红旗将大幅提升产能】随着HS5、H5以及旗舰车型HS9的持续畅销 , 红旗8、9两个月销量持续突破2.1万辆大关 。 在红旗的销量结构中 , 2.0T产品占比极高 , 受4GC 2.0T发动机产能限制影响 , H9等车型终端甚至出现供不应求现象(提车周期2个月) 。 日前网上车市从一汽轿车官方获悉 , 为解决红旗系列产品产能不足 , 一汽将提高4GC 2.0T发动机产能 , 从目前年产5万台的规模提升3倍至20万辆 。
根据一汽轿车的规划 , 目前其4GC 2.0T发动机总装线已经建成 。 此次技术改造主要是提升缸体、缸盖产能 , 通过改造三工厂生产线 , 增加15万份/年4GC 2.0T发动机缸体、缸盖产能 , 对应减产15万份/年4GB 1.5T发动机的产能 。 项目将于2022年初建成投产 , 不过在这一过程中 , 红旗部分2.0T车型仍将保持供需失衡的状况 。
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发动机大幅扩产 , 也反映了拥有凭借不错品牌、产品竞争力的红旗已经实现了初步的市场成功 。 具体来看 , 近期大热的红旗H9主销车型为2.0T中高配版本 , 上市第2个月销量便暴涨近一倍至0.25万辆 , 等车周期更是达到2个月左右 。 供不应求的销售现状也反映在成交价上 , 目前H9在终端市场并无优惠 , 相比之下同级别竞品奥迪A6L、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等终端优惠普遍超过8万元 , 奔驰E级、宝马5系由于近期推出改款车型 , 优惠力度收窄至3-5万元左右 。
红旗另一款畅销车型HS5 , 则是全系搭载2.0T发动机 , 凭借不错的产品力以及相对合理的定价策略 , 新车近期月销量持续达到1万辆左右的水平 , 成为20万级SUV市场最成功的一款自主品牌SUV 。 根据规划 , HS5后续还将衍生出轿跑版的HS6 , 新车上市后将进一步推高整个车系的销量 。


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