汽车|新车丨三十而立，第七代伊兰特归来仍是少年？( 二 )
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面对伴随互联网长大的一代年轻人 ， 第七代伊兰特选择用科技控的方式贴近他们的思维 。
只需一句“你好 ， 北京现代” ， 就能实现对导航、音乐播放、天气查询、空调温度、车窗开关等功能的控制 。 此外 ， 同级独有的BLE蓝牙钥匙功能 ， 可以实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能 ， 都在迎合年轻人的生活习惯 。
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除了更先进的人车交互体验 ， 第七代伊兰特在智能安全上也下足了功夫 。
第七代伊兰特拥有同级最多的23项ADAS配置 ， 能够达到L2+级别自动驾驶应用水平 ， 带来更周全的呵护 。 FCA-JT前方防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、BCA盲区防碰撞辅助等同级独有的十项功能 ， 能够保证360°的安全用车生活 。
第七代伊兰特 ， 开启出行新时代
除了前卫的造型设计、内饰布局之外 ， 第七代伊兰特的颠覆还体现在动力上 。
得益于第三代技术平台i-GMP ， 第七代伊兰特在大胆突破自我的同时 ， 也传承了伊兰特品牌高效能的优秀传统 。
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第七代伊兰特所搭载的现代汽车Smartstream新一代动力系统 ， 提供Gamma 1.5L MPI发动机+智能CVT变速器 ， Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器两套动力组合 。
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其中 ， Gamma 1.5L MPI发动机凝聚了大量提高能源效率的新技术 ， 百公里油耗仅为4.9L 。 而Kappa 240T GDi高功率发动机 ， 曾获得“沃德十佳发动机”称号 ， 最大功率103kW ， 最大扭矩211N·m ， 提供强劲动力的同时 ， 百公里综合油耗仅为5.2L 。
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至于这两套动力组合的实际驾驶体验 ， 江湖君在新车上市之前 ， 在创新之城宁波抢鲜试驾了第七代伊兰特 。
总体来说 ， 作为一款A级轿车 ， 第七代伊兰特给江湖君的感受是轻巧好开 。 无论是加速表现 ， 还是底盘质感 ， 都比较好的融合了动感与舒适 ， 能够满足一切的日常用车需求 。
一款车型跨越三十年 ， 不是什么容易的事 ， 更何况A级轿车市场本就是兵家必争之地 。
用回本名 ， 第七代伊兰特希望重现辉煌的想法不难揣测 。 正如之前的
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菲斯塔(参数|图片)、索纳塔一样 ， 顺应主流的年轻化的确是大势所趋 ， 但不要忘了 ， A级轿车市场的痛点永远是家用需求 。
在这个前提下 ， 三十而立的第七代伊兰特能否得偿所愿 ， 一切还得交由市场给出答案 。
（注：文中部分图片来自北京现代）
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