江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

MG|试名爵MG领航：为年轻人打造的SUV，如何兼顾动力和舒适？


MG|试名爵MG领航：为年轻人打造的SUV，如何兼顾动力和舒适？
本文插图

文/腾小涛
车图腾出品 ， 转载请注明出处
● ● ●
随着时代的发展 ， 年轻群体的消费能力逐步提升 ， 他们正在成为当下社会的消费主导者 。
据相关机构研究表明 ， 2021年城市人口消费的每100块钱中 ， 有70多块钱是由年轻人花出去的 。 他们有着比上一代更强的消费欲望和能力 ， 同时拥有更高的教育水平和开阔的眼界 。 因此 ， 作为消费者的他们更加成熟 ， 对于品牌的要求也更高 。
而对于车企来说 ， 只有实现“年轻化”才能抓住消费者 。 同时 ， 产品唯有不断迭代 ， 才能保持活力 ， 不被用户抛弃 。 那么 ， 年轻人到底需要什么 ， 怎样才能真正实现产品年轻化呢？
MG|试名爵MG领航：为年轻人打造的SUV，如何兼顾动力和舒适？
本文插图

MG领航的到来给出了全新的答案 。 正如名爵设计部总监邵景峰曾说过 ， “只有设计更用心的产品 ， 才能获取消费者的青睐 。 ”
近日 ， 笔者有幸代表车图腾来到京郊的十渡景区 ， 亲身试驾体验MG领航 。 作为MG全新战略下的首款SUV ， 它为普通消费者带来了哪些不一样的感受呢？不要急 ， 下面请跟随笔者的脚步 ， 一窥究竟 。
-1-
从容不迫 ， 动力可圈可点
如今的车市 ， 单纯凭借产品的迭代是无法打动越来越挑剔的年轻消费群体 。 尤其是在动力和操控上 ， 如果没有自己鲜明的特质 ， 迟早会泯然于众 。 很显然 ， MG领航并没有重蹈覆辙 。
从酒店出发 ， 我们选择了一条包含城市道路、高速、山路 ， 基本覆盖了日常用车场景的试驾道路 。
MG|试名爵MG领航：为年轻人打造的SUV，如何兼顾动力和舒适？
本文插图

这里的山路蜿蜒曲折 ， 城市道路又过于狭窄 ， 而高速公路却又能让你感受到速度与激情 。 不过这些对于MG领航来说 ， 都不算是真正的挑战 ， 即便是在满载的状态下 ， MG领航的动力表现依旧充裕 。
MG|试名爵MG领航：为年轻人打造的SUV，如何兼顾动力和舒适？
本文插图

最为家族的旗舰产品 ， MG领航在动力上提供1.5T以及2.0T涡轮增压发动机两款动力选择 ， 笔者此次试驾的是1.5T车型 。 实际上 ， MG领航的表现多少有的让我意外 。
新车搭载的1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合 ， 最大功率127kW ， 最大扭矩275N·m 。 这套动力总成给人最直观的感受就是轻盈、平顺 。 起步低扭充沛 ， 低档时的顿挫感也几乎可以忽略不计 ， 适合城市道路驾驶 。 尤其是7速双离合变速箱 ， 车辆在提速过程中动力回馈十分积极 。 不但换挡过程丝滑顺畅 ， 而且即便是在加速后半程也不会出现任何力竭的迹象 。
MG|试名爵MG领航：为年轻人打造的SUV，如何兼顾动力和舒适？
本文插图
（1.5T高效发动机）

得益于高效废气涡轮增压技术的使用 ， 车辆在1500rpm时即可实现80%以上的最大扭矩输出 。 尤其是在急加速过程中 ， 提供给驾驶者更好的体验 。 除此之外 ， 小惯量涡轮增压器和增压器电子再循环阀（ERCV）的应用 ， 不但改善了增压器动态响应 ， 而且有效降低了增压器工作噪音 。 进一步提升了车辆在动态下的NVH表现 。
当然 ， 此时如果觉得动力还不过瘾 ， 我们还可以选择2.0T+6速湿式双离合变速箱的动力车型 ， 其最大功率达到170kW ， 最大扭矩为370N·m ， 百公里加速仅需7S ， 其表现已经能够与部分主流合资品牌的2.0T车型相匹敌 。
MG|试名爵MG领航：为年轻人打造的SUV，如何兼顾动力和舒适？
本文插图

驾驶质感方面 ， 相较于普通的“元宝梁”副车架 ， 全框式副车架拥有更高强度 ， 能够在碰撞是大大降低车内人员损伤 。 增强型麦弗逊独立前悬架 ， 采用偏心弹簧布置 ， 转向支撑更精准 ， 过弯性能更好 。 倒L型的摆臂设计 ， 无论是快车道还是急转弯 ， 都能表现出很好的抗侧倾效果 。 多连杆式独立后悬架配备了集成式弹簧隔振垫 ， 在铺装路面能够很好地处理大部分的细碎振动 ， 调性更偏运动 。 结构紧凑 ， 减轻簧下质量 ， 车身循迹性更好 。


推荐阅读


上一篇：财经网汽车频道|爱驰汽车筹备科创板上市 专家：知名度过低导致销量差

下一篇：新车|真香定律，捷途X70 PLUS全面换新上市