E车汇|广汽本田VE-1S+还可以更加“运动”，续航提升只是一方面( 二 )
文章图片
此外 ， VE-1S+拥有四种驾驶模式 ， 分别为N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动） 。 由于此次试驾主要在市区中 ， 道路有所限制 ， 所以S模式并没有进行太长时间驾驶 。 虽然在S模式下 ， 驾驶时间较短 ， 但是VE-1S+的表现还是出乎“E车汇”的预料 。
文章图片
开启S模式后 ， “电门”的反应会变得更加灵敏 ， 轻踩下“电门”车辆会释放全部能量进行提速 ， 带来畅快的驾驶感受 。 在开启B模式后 ， VE-1S+成为了传统的纯电动车 ， 可以确切的感觉到能量回收在起作用 ， 开始出现略微的顿挫感 。
【E车汇|广汽本田VE-1S+还可以更加“运动”，续航提升只是一方面】不得不说 ， VE-1+和VE-1S+在经过升级后 ， 竞争力得到了提升 ， 尤其是在续航里程这个痛点上 。 VE-1+是广汽本田加速电动化时代布局的重要一步 ， 所以可以期待一下这款小型纯电SUV未来的表现 。
推荐阅读
- 为什么说新车不买马自达，二手不买本田？
- 广汽本田EA6首发内饰布局，或将加速品牌电动化进程
- 本田全新思域TYPE-R，搭2.0T，黑色轮毂+红色卡钳，配大尺寸尾翼
- 传广汽乘用车杭州副总杨颖将出任广汽蔚来CEO
- 本田雅阁改装版实拍！搭2.0T+10AT变速箱，外观升级熏黑运动套件
- 内饰首次揭秘，广汽本田首款纯电轿车EA6惊艳亮相海口车展
- 大写的服，广汽埃安的“黑科技”到底有多可怕？
- 日媒：日系车在中国特别好卖连续两年超500万辆 丰田本田双超历史最高值
- 新车｜最后一代燃油车？本田新思域Type R曝光，轴距更长？
- 本田“大号CRV”实拍！搭3.5升V6引擎，七座布局 比丰田汉兰达香