路咖汽车|标配无框车门+空气悬架!新款奥迪Q8值不值得买?( 二 )
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采用三辐式多功能运动方向盘 , 两侧真皮打孔的设计配合人体工学 , 让握持手感表现不错 , 并且真皮包裹手感上也比较细腻 。

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10.1英寸的中控触控大屏可以显示绝大多数车辆信息、设置以及进行多媒体和导航操作 , 显示效果清晰 , UI设计看起来也很有高级感 , 并且按压图标 , 屏幕会以震动作出反馈 。

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点按下方的驾驶模式选择按键 , 中控屏会随之变成相应的界面 , 奥迪Q8提供7种驾驶模式 , 不同驾驶模式会对发动机、变速箱、转向、底盘以及悬挂高低、软硬进行调节 。

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中控屏幕下方是一块8.6英寸触控屏 , 提供空调面板以及座椅通风、加热设置 , 最上方则是自动启停、陡坡缓降等与驾驶相关的常用功能按键 。

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前排宽大的座椅可对腿部、腰部以及两侧包裹等位置进行多向调节 , 除了拥有出色包裹性和肩部支撑效果 , 座椅的功能配备也比较丰富 , 比如拥有座椅加热、座椅电动调节、座椅坐垫长度调节等等 , 高配车型还会配备通风和按摩功能 。

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后排座椅可以前后调节 , 座椅填充物软硬适中 , 靠背角度也可以进行调节 。 坐垫长度较长 , 可以保障对乘坐者大腿的承托性 。

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虽然是溜背造型 , 但是奥迪Q8依然提供了面积不小的电动开启式全景天窗 , 并且整车采用了无边框车门的设计 , 为了让车辆拥有更好的隔音效果 , 同时 , 奥迪Q8还使用了双层隔音玻璃 。

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后排配置上 , 两侧的遮阳帘也是电动的 , 并提供了独立空间和USB充电接口 , 进一步提升了后排乘客用车体验 。

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虽然是一款轿跑SUV , 但是奥迪Q8的行李厢内部空间还是十分宽敞的 , 并且后排座椅支持按比例放倒 , 配备有电动尾门 , 放倒后行李厢空间可扩充至1755L 。

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动力方面 , 新款奥迪Q8继续搭载2.0T、3.0T+48V轻混系统两种动力组合 , 其最大功率分别为180kW(245Ps)、250kW(340Ps) , 最大扭矩分别为370N·m、500N·m , 传动系统 , 均匹配8AT变速箱 , 并配备quattro全时四驱系统 , 同时新车标配空气悬架 。

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底盘悬架采用前后多连杆式独立悬架的组合 。
售价不变配置升级后 , 值不值得购买呢?
虽然新款奥迪Q8在外观内饰层面没有太大变化 , 但是配置上还是有所提升 , 过去需要花费14000元选装的空气悬架 , 现在成为了全系标配 , 空气悬挂多变的质感 , 也提高了驾驶乐趣 。 且还标配了手机无线充电功能 , 升级了车机系统 , 提高了用车体验 , 还是做到了增配不增加的升级 , 性价比再一次提升 。

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