枝头的喜鹊|九大古都之一, 轻易错过的大同除了古迹还有火山
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上汽通用别克-昂科拉GX
最高降价4.00万
说到山西 ， 大家想到的肯定都是煤老板 ， 还有他们的各种豪车 。
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一进入山西境内 ， 显著就觉得铁路更多了 ， 估计都是运输煤矿用的 。
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大同也是无意间发现的 。 寻常很轻易忽略到这个城市 ， 不经意间网上看到大同有如斯多的名胜古迹 ， 云冈石窟、华严寺善化寺、恒山悬空寺等等 。 所以就决定回程方向可以在大同待上两天 。
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从包头市到大同云冈石窟不会特别远 ， 5个小时车程左右就到了 。
油耗表现：小排量上风集中在中低速 ， 高速油耗表现正常
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到了大同 ， 这台 昂科拉GX我也开了有5 6天了 。 油耗表现在低速会更有上风 ， 究竟1.3T这种小排量发动机 ， 定位注重于城市路况 。 出发前 ， 在北京市区溜达了两天 ， 均匀时速2、30km/h的堵车也是八个油 ， 对于这台尺寸不小的SUV来说表现算是不错了 。
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最后整趟旅程下来 ， 跑了两千公里 ， 许多时候还有我的急加速加持 ， 油耗也是7.5L每百公里 。 各位键盘小伙伴 ， 不要盲目说美国车耗油了 。
云冈石窟：震撼 ， 文化遗产的瑰宝
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云冈石窟依山开凿 ， 东西绵延约1公里 。 存有主要洞窟45个 ， 大小窟龛252个 ， 石雕造像51000余躯 ， 为中国规模最大的古代石窟群之一 。
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云冈石窟始凿于北魏兴安二年(公元453年) ， 大部分完成于北魏迁都洛阳之前(公元494年) ， 造像工程则一直延续到正光年间(公元520～525年) 。
云冈石窟形象地记实了来自欧洲东南部巴尔干半岛的马其顿——希腊的古典石刻艺术、印度及中亚佛教艺术向中国佛教艺术发展的历史轨迹 ， 反映出佛教造像在中国逐渐世俗化、民族化的过程 。 多种佛教艺术造像风格在云冈石窟实现了前所未有的融会贯通 ， 由此而形成的“云冈模式”成为中国佛教艺术发展的转折点 。 敦煌莫高窟、龙门石窟中的北魏时期造像均不同程度地受到云冈石窟的影响 。
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云冈石窟是石窟艺术“中国化”（汉化）的开始 。 据文献记载 ， 北魏和平年间(公元460年至471年)由闻名和尚昙曜主持 ， 在京城西郊武州塞 ， 开凿石窟五所 ， 现编号第十六窟至第二十窟 ， 就是当时开凿最早的所谓“昙曜五窟” 。 其他主要洞窟 ， 也大多完成于北魏太和十八年(公元494年)孝文帝迁都洛阳之前 ， 距今已有一千五百年的历史 。
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在云冈石窟游玩 ， 还有许多是在室内的石窟 ， 由于不能拍照 ， 所以很遗憾的无法在文章的配图中呈现 。 很难想象一两千年的古人靠纯人手开辟出来成千上万大大小小的石窟 ， 这里很值得来细细赏识 。
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