奥德赛|居家和行政不冲突！ 传祺M8真的很懂自己人( 二 )
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车尾的led光源 ， 非常显档次 ， 宽大的面积夜间点亮非常漂亮 ， 镀铬条装饰点缀出时尚感 。 内饰方面 ， 十英寸的中控屏清晰明了 ， 诸如安全辅助系统 ， 例如自动刹车、车道保持高端科技设计也是焕然一新 。
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新款Absolute内部的座椅还是使用了223或者是233 ， 未来进入中国市场如果有222这样的座椅布局设计可能会获得更大的销量 。
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动力上采用2.4L版本和2.0L+电动机版本 ， 其中混动版本还是很有竞争力的 ， 无论是从燃油经济性上还是城市通勤的轻盈起步 ， 都非常有吸引力 。
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日前丰田全新塞纳实拍图曝光 ， 新车目前已在部分海外市场发布 。 根据一汽丰田规划 ， 国产版有望在2022年正式投产 。
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新车外观棱角分明 ， 家族式的前脸设计和全新
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凯美瑞(参数|图片)十分相似 ， 而侧面及尾部同即将上市的全新汉兰达有着异曲同工之妙 。 整体外观可盐可甜 ， 至于内饰依旧没能跳脱出丰田的古板气质 ， 但很有家庭的温馨感 。
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新车基于丰田全新TNGA平台打造 ， 搭载了一台由2.5LDOHC自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统 ， 匹配AWD全轮驱动系统 。
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比起焕然一新的传祺M8 ， 奥德赛和塞纳就显得有些固步自封了 。
塞纳虽然棱角更加分明 ， 但其价格和定位依旧是暧昧不清 。 而奥德赛除了一个魔术门也再没有了RB1的呼风唤雨 。
全新传祺M8采用更大尺寸的前格栅搭配两侧竖状三角形的进气口 ， 看上去时尚大气 ， 而中网区域的镀铬饰条与两侧三角进气口相连 ， 气势十足 。
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车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm ， 轴距为3000mm 。 车身侧面 ， 依旧采用了双腰线设计 ， 看上去简洁而具有力量感 ， 同时也够大气和稳健 。
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尾部继续采用贯穿式尾灯组 ， 搭配大尺寸梯形造型很有层次感 。 下部的后包围也变为了车身同色 ， 整体更统一 。 双边共两出的排气布局 ， 也进一步提升运动感 。
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内饰方面 ， 全新传祺M8采用了镂空水晶设计的电子换挡杆 ， 多媒体及空调控制区域更简洁 ， 搭配中控大屏 ， 整体简约大气 。
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配置上 ， 提供多种样式前格栅造型/前保险杠造型/后保险杠造型/轮圈造型、搭配自动泊车雷达、前雷达、全景天窗、天窗、自动门警示标签、前摄像头、后摄像头等 。
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