五商文化说|CEO瞒天过海逃出东京？今一年赔钱400亿！中国市场成救命稻草
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说起日产前CEO卡洛斯·戈恩 ， 当年也是一代传奇人物 ， 被称为日产汽车的“救世主” 。 但是在2018年 ， 因为瞒报收入、挪用公款等等罪名被监察厅逮捕 ， 他出逃的过程堪比好莱坞大片 ， 至此跌落神坛 。
CEO瞒天过海逃出东京 ， 被捕之后 ， 卡洛斯·戈恩很快就被保释了 ， 紧接着就开始计划出逃 ， 经过种种坎坷 ， 还是成功了 。 在今年5月份 ， 帮助他出逃的两位“神通广大”的人都被逮捕 ， 这件事情才逐渐清晰起来 。 
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在帮助之下 ， 卡洛斯·戈恩逃到了黎巴嫩 ， 并且一直在那里居住 ， 鲜少出现在公众面前 ， 一代神话以这样的方式谢幕 ， 也是非常惊奇 。
【五商文化说|CEO瞒天过海逃出东京？今一年赔钱400亿！中国市场成救命稻草】而戈恩出逃之后 ， 日产就受到了前所未有的危机 ， 销量暴跌 ， 10月28日 ， 外媒报道称 ， 日产汽车正式宣布 ， 将在2021年内把中国的产能提升30% ， 利用中方市场来实现复苏 。 
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据悉 ， 日产去年一年赔钱400亿（6712亿日元） ， 在2020年的第一个财季当中 ， 日产汽车再一次亏损 ， 金额达到了190亿人民币 。 对于日产来说 ， 这确实是第一次在财年第一季度出现巨额亏损 。
按照这样的表现 ， 日产似乎还要走很长时间的下坡路 ， 面对这样的情况 ， 公司高层做出了分析 ， 他们认为这是前董事长此前的遗留问题 ， 当时卡洛斯·戈恩主张产能扩张 ， 却忽略了对于新车的研发 。 
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可想而知 ， 一个创造力不足的公司在如今的互联网时代有多被动 ， 日产这一品牌逐渐在全球市场出现乏力 ， 巨额亏损就是一个开始 。
对于现在的日产来说 ， 中国市场成救命稻草 ， 此前日产已经宣布要撤出韩国 ， 简化东南亚市场的业务 ， 所以本土和我国已经北美市场就成为之后的最佳选择 。 
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还有一个不容忽视的点 ， 就是我国现在是目前唯一一个经济正增长的国家 ， 这些企业纷纷选择把这里当做主要市场 ， 无非是想分一杯羹 。
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