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新京报|北京首条城市马道开放 为何要建、是否安全？八问释疑


北京联盟_本文原题：北京首条城市马道开放 为何要建、是否安全？八问释疑
***快讯（采访人员 沙雪良）今天（10月28日）上午 ， 位于北京市朝阳区崔各庄乡的首条“城市马道”正式向公众开放 ， 马道全长约4.37公里 ， 可提供骑马乘车观光等服务 。
新京报|北京首条城市马道开放 为何要建、是否安全？八问释疑
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骑手从崔各庄马道起点出发 。 摄影/***采访人员 王飞
崔各庄马道是全国首条城市马道 ， 于2019年开始建设 ， 一期全长约4.37公里 ， 分布于顺白路以北、京承高速以东 ， 沿线经过林地、公园、绿道、湖泊、葡萄酒庄、水稻田、杨树林和紫薇林等“十驿美景” 。 功能上 ， 马道将成为马术运动的竞技赛场 ， 还可满足居民、游客游览观光需求 ， 提供马道骑乘、马车轻驾等服务 。
“城市马道”设在哪里？能否保障道路通行安全？骑马服务如何向公众开放？采访人员就此对话崔各庄乡党委书记吴选辉 。
***：崔各庄乡为什么要建立一条城市马道？
吴选辉：崔各庄地区自辽金时代就有养马的历史 ， 元代便为屯兵饮马之地 ， 该地区的马泉营、草场地、北皋、奶子房等地名都与马有关 。 例如 ， 奶子房是元朝为朝廷生产马奶的地方 ， 草场地为马匹提供草料 ， 马泉营更是古时屯兵饮马之地 。 早在20年前 ， 这里就建起了专业赛马场 。 在城市发展过程中 ， 崔各庄按照“生态立乡 ， 文化兴乡”的发展理念 ， 注重留住文脉乡愁 ， 挖掘马的历史 ， 利用深厚的马文化基础 ， 大力支持区域内马文化的发展 。
***：“城市马道”与城市道路是什么关系？
吴选辉：崔各庄马道在选线时坚持对周边环境最小干扰 ， 一期马道全程都在集体土地范围内 ， 不涉及市政道路 。
***：既然这条马道建在农村集体土地上 ， 为什么还叫“城市马道”呢？
吴选辉：“城市马道”的概念 ， 是从崔各庄地区作为朝阳区属地的角度来说的 。 因为崔各庄所在的朝阳区 ， 是北京市的城区 ， 所以这条马道就叫“城市马道” 。
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崔各庄马道路线图 。 崔各庄乡供图
***：市民要想在城市马道上体验骑马 ， 需要花多少钱？
吴选辉：目前收费标准未定 ， 马道骑乘的整体运营方案待完善后将对社会公开 。
***：对没有骑马经验的市民来说 ， 安全如何保障？
吴选辉：运营方将负责骑乘安全 ， 比如通过安排骑手牵引等方式来解决 。
【新京报|北京首条城市马道开放 为何要建、是否安全？八问释疑】***：市民如果自己有马 ， 可否走上城市马道？
吴选辉：如果市民自己有马想在马道上骑乘 ， 需在规定的运营时间内进行 ， 但骑乘安全问题需自行负责 。
***：我注意到马道有部分是在河边 ， 马车能否通过？
吴选辉：马车项目不会设在河边道路 ， 后期运营将会选在何里栖地公园或圣露酒庄内的开阔区域 。
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马道上的秋景 。 摄影/***采访人员 王飞
***：城市马道除了骑马、乘坐马车外 ， 还将发挥什么作用？
吴选辉：崔各庄乡将以马道为平台 ， 举办与马文化相关的科普、文化、艺术交流研学活动 ， 向学生、艺术家及其他社会各界人士传递马术运动精神以及马主题文化 ， 推动马文化与大众生活的融合 ， 通过与马术产业的互动 ， 为地区居民提供体育运动与日常休憩相结合的绿色空间 。 未来 ， 崔各庄还将启动马道二期建设 ， 增强传统乡土文化体验功能 ， 建设集生态休憩、历史追忆、文化教育、体育休闲于一体的城市绿道 。


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