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看完中国电信的回答你就明白了，1.高铁座位有ABCDF

集微网10月28日 ， 为什么高铁座位有ABCDF却没有“E”为什么高铁铁路多数都架在桥上？关于这些问题 ， 看完中国电信的回答你就明白了 。
看完中国电信的回答你就明白了，1.高铁座位有ABCDF
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1.高铁座位有ABCDF ， 却没有E？
火车座位最初延续了飞机舱位的设置 。 在国际惯例中 ， A和F靠窗 ， C和D靠过道 ， B和E是中间位置 。 以目前的高铁二等座为例 ， 一排仅有5个座位 ， 少一个中间位置 ， 自然就去掉了“E”
2. 为什么高铁铁路多数都架在桥上？
高铁桥梁能让列车更加安全、平顺、稳定 ， 也能避开地面障碍物 ， 节约用地 。 因此我国平原区的大多数高铁线路都以桥梁工程为主 。
3. 为什么相较于普通列车 ， 高铁很少鸣笛？
很多高铁站禁止鸣笛 ， 且高铁的设计理念就是安全、舒适、无噪音 。 但遇到特殊情况 ， 如列车进站时有乘客越线 ， 或在行进时遇到道口和隧道 ， 会采取鸣笛措施 。
4. 为什么高铁到站后座位会“转向”
列车到站后 ， 如运行方向变化 ， 会把座椅方向调整到与运行方向一致 。
5. 高铁也会“堵车”
遇到恶劣天气 ， 某一趟车临时限速其他列车也会受到影响 ， 就产生了“堵车”现象 。 不过 ， 一般情况下 ， 高铁“堵车”并不常见 。
6.为什么高铁上没有安全带？
高铁在起步、停车和运行过程中相对比较平稳 ， 普遍使用“防撞”安全座椅 ， 列车内的空间也相对宽敞没有安全带的束缚乘客会有更适的体验 。
7. 为什么会有凌晨“空跑”不载人的列车？
凌晨出发的“空跑”列车 ， 车上除外 ， 没有一名乘客 。 它也叫做“安全确认车”用来在列车正式载客运行前 ， 及时发现各种安全隐患 。
本文相关词条概念解析：
【看完中国电信的回答你就明白了，1.高铁座位有ABCDF】高铁
【看完中国电信的回答你就明白了，1.高铁座位有ABCDF】定义：高速铁路（高铁）因时代不同国家不同而标准有异 。 例如 ， 西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路；但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定：新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上 ， 新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上 。 中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留） ， 并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线 。 高速由多方面质量来保证 。 外分档：中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路 。 很多人等同高铁与快铁 ， 其实中国对它们立项的名称不同 ， 低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路 ， 蓟港快铁之名是天津发改委所定 ， 中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上（铁路总里程是12万公里） ， 区分了三大档次 。 高铁快铁都捷便 ， 区别于普铁而同属捷运铁路 。 东南亚铁路建设用三档法 ， 分低速（普速）、中速（中速铁路）、高速 ， 其高铁标准采用时下中国的 。


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